提问:企石东部快速路段,人行天桥需要加装自行车上下斜坡  编号:195253  
    
企石东部快速路段,人行天桥需要加装自行车上下斜坡, 供市民自行车跨越东部快速.(天桥两端有嘉宏锦城及碧桂园两小区)
    如果天桥不加装斜坡很多市民有会有侥幸心里,从嘉宏景城小区左侧路口,逆向行驶至东部快速路口,容易出现车祸事故.
    车祸事故已发生过二次,希望政府能引起重视,把人行天桥这个便民利民工程,做得更完善!谢谢!
处理状态:已回复

网友:凤舞五天 发言时间:2018-08-29 16:54:09 

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企石回复
    

您好:

       经我镇住建局研究意见回复如下:

      东快嘉宏 - 碧桂园人行天桥前期设计工作时,第一阶段的设计方案是按照人行天桥设计规范中1:4的坡度设置梯道,并配有手推自行车道。若按此方案设计,天桥南侧或北侧的梯道总长度为71米(含梯道上的休息平台),占地面积较大,且占用的是现有东部快速路人行道和绿化带。

      现场放线时发现,天桥嘉宏小区一侧,梯道外侧(南边)是嘉宏方面为方便住户及周边群众而计划的公交站,若按第一阶段方案实施,公交车道必须延长(公交车需切换进东山方向)100米以上,需要新增征地并占用绿化带,天桥推进困难极大。而天桥碧桂园一侧,东侧梯道落点距离碧桂园次入口不到50米,天桥对行车视线有一定遮挡,存在安全隐患,若按此方案实施,天桥难以获得城管、交警、规划部门审核通过,建设天桥也就无从谈起。

      为最大满足嘉宏、碧桂园两侧行人过街需求,推进天桥顺利上马建设,经于设计方沟通,只有将本项目梯道坡度调整为1:2坡度过陡,手推自行车上梯道较为困难,存在一定安全隐患,因此取消手推自行车道设计,变为现在的天桥方案(附天桥设计规范相关条文)。

  3.4梯(坡)道、平台

   3.4.1: 梯道坡度不得大于1:1;

   3.4.2: 手推自行车及童车的坡道坡度不宜大于1:4;

   3.4.3.1:残疾人坡道的设置应以手摇三轮车为主要出行工具。

    鉴于行人使用手推自行车上梯道存在困难,结合现有实际情况,建议自行车从东快企石跨线桥下湖滨南路红绿灯通行。 


      

 受理人:企石 回复时间:2018-09-25 15:57:12

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  评分时间:2018-09-25 19:44:07

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