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提问:从莞高速东部快速站出入口堵车严重  编号:221500
    领导好,
    
    自从2019年以来,从莞高速东部快速路互通出入口几乎每天都有拥堵的现象,能否安排增加几个收费卡口,扩大停车等待的区域,因为目前拥堵的时候很多车直接倒灌到高速路,塞满2个车道,存在很大的交通安全隐患,希望各级领导重视,谢谢。
    
处理状态:已回复
网友:双城斗士 发言时间:2019-07-16 16:38:29 
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市交投集团回复
    

您好,您的建议已收悉,感谢您对我司工作的理解与支持!现将有关情况回复如下:

一、基本情况

2019年1月28日,从莞高速惠州段主线正式建成通车,实现从莞高速公路广州增城段与东莞段全线贯通。自此,东部快速路收费站出入口车流量明显增长,导致在车流高峰期间出现缓行的情况。
二、相关措施
(一)调整车道设置,大力推广ETC
根据前期对从莞高速惠州段开通后即将带来车流量增长的预测,我司已于2018年9月完成调整东部快速路站出口复式收费车道设置。目前,从莞高速移动支付系统建设项目正在积极推进,正在搭建支付系统网络平台,满足司乘人员消费习惯,同时提升车道通行力。
我司将按照取消高速公路省界收费站的统一部署,实施虎岗高速、从莞高速东莞段的出入口改造及车道系统升级。大力推广普及ETC,将车道设置模式逐步改为以ETC车道为主、保留1—2条ETC/MTC混合车道的模式。在高速公路入口实施不停车称重检测,提高货车的通行效率。最终实现ETC车辆自由流不停车收费方式,提升高速公路不停车收费服务水平。
在取消高速公路省界收费站、实现ETC车辆自由流动不停车收费方式后,预计各收费站出入口车流量高峰时段车辆通行能力将大大提升,车流高峰期间车辆缓行情况将得到明显缓解。
(二)加强现场管理,提升应急能力
1.增加应急人员派发预刷卡。在收费站入口出现车流拥堵情况时,对一型客车派发预刷卡。
2.加强人员现场值守。在车流量高峰期,安排人员做好客货分流工作,在出入口广场交汇处指挥车辆行驶。安排工作人员值守ETC车道,遇装有粤通卡OBU车辆不能正常感应通过ETC车道时,由工作人员协助安全引导车辆到人工车道,让其通过人工刷粤通卡的方式进出高速,并做好相关解释工作。安排人员轮流在“绿色通道”值守,快速查验“绿通”车辆和处理紧急情况。
(三)开展培训教育,强化服务意识
加强对收费一线工作人员的文明服务和业务技能培训,提高工作人员的文明服务意识。

处理状态:已回复
受理人:市交投集团 回复时间:2019-08-02 11:04:38
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评分时间:2019-08-05 11:30:44
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