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提问:大岭山收费站增设ETC通道的建议  编号:225484
    随着华为等企业进驻松山湖,现在松山湖的车流增多,每逢早上上班时间,特别是周一上午,大岭山收费站(莞佛高速落,往松山湖新城路方向)的ETC通道必定排成一条长长的车龙,由于这条ETC通道安置在最左边,车龙太长,而进入大岭山站有两个口,导致右边车辆无法按顺序进入ETC通道,只能插队进入,这个站又多货柜车,这时现场交通往往较为混乱,且etc通过效率也大大降低。既然现在国家大力推广普及etc,etc通行是大势所趋,何不增设多一条ETC通道疏导交通呢?(此为工作建议,不需要电联回复)
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网友:黄公子168 发言时间:2019-09-03 14:33:48 
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市交投集团回复
    您好,感谢您的宝贵建议。我司已计划于2019年底完成所辖常虎高速公路大岭山收费站出口(旧广场及新广场)增加7条ETC车道项目。目前,该项目进展正常,预计2019年9月底前部分完成调试并投入运行。谢谢!
处理状态:已回复
受理人:市交投集团 回复时间:2019-09-27 11:33:14
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