提问:关于城市轨道交通规划的建议  编号:171050  
    规划局领导好
     东莞原来的大城区发展空间已经备受制约,急需扩容,今年市政府具有前瞻性,把高埗、石碣归入大城区规划,需要点赞,因为从整体看,环城路以内和周边的地方,就只有高埗和石碣的环城北路有空间发展了。但是从现在的城市轨道交通规划看,所有的轨道交通都绕开了高埗和石碣,从现在和以后的城市发展来看,这对于高埗和石碣按大城区规划发展是不相符的,若要疏散原大城区的人员和产业,必须先做好城市轨道,否则很难起有效作用。所以建议在新的轨道交通规划时,可优先规划大城区往高埗、石碣的轨道交通,建议可从2号线的天宝站沿着东城东路向北、过东江、进入石碣、高埗,到汽车北站,可延长到中堂,接1号线,连接广州;或从2号线榴花公园站、过东江、到石碣、沿崇焕路到高埗、过汽车北站,接万江莞深快轨或1号线。谢谢参考!
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网友:莞香07698 发言时间:2017-11-01 08:36:38 

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市城乡规划局回复
     

感谢您对我市城市规划和轨道交通规划的关心和支持。

目前,我市正在组织编制新一轮的轨道交通网络规划,已经初步考虑了轨道网延伸至高埗。由于轨道交通的建设运营需要巨大的资金支持,因此是否规划轨道交通线路需要考虑客流保障、工程可行性等多方面的因素。轨道交通覆盖不到地方也可以通过中运量的有轨电车或者常规公交解决交通出行问题。

由于新一轮的轨道交通网络规划方案尚未稳定不宜完全对外公布,待方案初步稳定后会对外开展公众咨询活动,请您多加关注并提宝贵意见。

 受理人:市城乡规划局 回复时间:2017-11-14 15:04:21

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  评分时间:2017-11-15 15:04:00

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