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愚公与精卫
发表于 2018-06-10 20:21:59 1#
[投诉]188227:寮步镇应当解决企业的一些合理合法的要求
    当前入驻寮步镇的大量企业对政府查处违法建设效率低下和拖延建设宽敞公路的不满意情绪非常高,寮步镇城市建设中的问题很严重。
    
    一,入驻寮步镇的企业对快速公路和双向12车道主干路的需求越来越大,但是寮步镇建设快速公路的效率太低,甚至于除了松山湖大道以外没有规划快速公路。请政府明白,只有快速公路才能彻底解决拥堵,才能降低我们企业的物流成本。
    
    二,希望寮步镇政府学习深圳市全面建设双向12车道公路。因为公路最大承载力与公路宽度成正比例关系。减少建设红绿灯十字路口,因为红绿灯十字路口是交通拥堵的核心原因。2014年开始,深圳市新增公路大部分建设双向12车道,有12%公路建设主路双向6车道、辅助路双向6车道的快速公路。
    
    三,国土部门、城管部门纵容村委会村民和干部违法建设,导致我们企业职工随时处在危险之中。《土地管理法》第六十三条规定,“农民集体所有的土地的使用权不得出让、转让或者出租用于非农建设。 集体土地不得从事任何形式的非农经营活动。《基本农田保护条例》第十六条规定:“占用基本农田的单位应当按照县级以上地方人民政府的要求,将所占用基本农田耕作层的土壤用于新开垦耕地、劣质地或者其他耕地的土壤改良。”第十七条规定:“禁止任何单位和个人在基本农田保护区内建窑、建房、建坟、挖沙、采石、采矿、取土、堆放固体废弃物或者进行其他破坏基本农田的活动。”
    
    政府应当对寮步镇农村集体土地上所有加盖的建筑予以拆除。
    
    根据《土地管理法》、《城乡规划法》和《城市房地产管理法》等相关法律规定:
    
    1、国土资源部门依照《土地管理法》负责对违法占用农地和未利用地的违法用地和违法建设进行查处。
    2、城管执法部门依照《城乡规划法》负责对全市建设用地范围内,取得建设用地批准文件或办理了土地使用证,但未领取建设工程规划许可证或违反建设工程规划许可证规定进行的违法建设依法进行查处。
    3.林业部门依照《森林法》负责对在林地上未征地进行毁林建设的违法行为进行查处。
    4、公路、交通部门依照《公路法》对国道、省道、市道、镇道两侧控制区内的违法建设进行查处。
    
    根据2013年东莞市政府批准的《东莞市中心城区近期建设规划(2011-2015)》提出要建设松山湖第二条快速公路,以缓解松山湖大道通往市区方向的拥堵问题。
    
    现在松山湖第二条快速公路根本就看不到修好的日期。
    
    但是最关键的问题是我们寮步镇严重缺乏快速公路。连仅有的东部快速干线寮步段也没有辅助路,主路仅仅是双向6车道。虽然没有红绿灯,但是仍旧会引发拥堵。首先解决松山湖大道的拥堵问题,松山湖大道通往市区方向汽车中62%是货车,这其中97.3%的货车要通过立交转向进入环莞快速路。当前的问题是寮步镇非常需要4至6条条南北(西南至东北)方向的快速公路。
    
     当前各国学界对交通拥堵问题已经达成共识;城市交通拥堵的核心原因就是六点
     (1)狭窄公路。
     (2)红绿灯十字路口。
     (3)出租车和网约车数量太大,长期侵占公路资源。
     (4)城市规划的单一功能区过于集中。
     (5)违法停车等交通违法行为。
     (6)公路两侧项目容积率和建筑密度太大。
    
    当前应当规范在寮步镇新增东风日产文体中心至育才职业技术学院之间新建3条南北走向的快速公路,将流绝大部分走环莞快速公路的货车和客车。直接解决松山湖大道的拥堵,也同时解决寮步镇南北走向拥堵问题。
    
     一,实践是检验真理的唯一证明,实践已经证明建设“井字形”快速公路能彻底取消十字路口红绿灯,彻底解决拥堵。尽快将寮步镇快速公路建设计划提上日程。
    
     二,将是寮步镇石大路、莞樟路、东富二路、香市路、松沙路改建为快速公路,增加双向6车道的辅助道路。形成快速与中低速相结合的公路网
    
     三,建设与东部快速干线公路相交的4至5条快速公路。
    
     四,东部快速干线公路寮步段增加双向6车道的辅助公路。
    
     五,所有改建和新建公路必须建设公路中央绿化带,宽度为5米至10米,彻底解决新人横穿公路、远光灯污染、汽车违法掉头、逆行等交通违法行为。
    
     六,松山湖大道通往市区方向可以通过修改公路宽度、改变主路切入辅助路匝道的方向解决松山湖大道的拥堵。将松山湖大道东风日产文体中心段至市中医院段公路的主路和辅助路分别拓宽一个车道,将市中医院前的主路切入辅助路的匝道封闭。
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