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对东莞旅游业的一些看法
本人曾在国营旅行社工作多年，现在有幸成了一家私营旅行社的老板，看到今天《南方都市报》A06版刊登的“赔偿按广州市标准，就高不就低”报到中的相关内容，不禁发表几点感概：
现在大大小小的旅行社众多，但又一片混乱无人管。之前的旅游局长只“关心”酒店、各大娱乐场所的设置，并且到各大旅游景点去指点江山大感兴趣，真正放在对旅游市场的管理上就不知下了几分功夫。现在换了局长以后，会不会面貌有所改观，我们只能拭目以待。
我在公司运作中一直都坚持原则，尤其是租车是一定是租用正规车队的，绝不敢用那些价格低但三教九流的假旅游车，怕的就是出了问题承担不起责任。我能保证自己坚持这么做，但不能保证同行业的其它老板都象我一样，所以就有好多间旅行社贪一时之快而租用非正规的旅游车。到出了事后负不起责，然后只好关门大吉，或者是另找一个地方，重挂一个牌子，另起炉灶。其实，现在各行各业的竞争都很激励，加上无人监管，出现这些情况是很正常的，有些旅行社不单只请那些非正式的挂靠车营运，甚至连驾校车和报废车都加入了这个行业，(据悉,快捷驾校，永X租赁及豪X公司的报废车翻新行内人人皆知，甚至还有人在这些报废车上打上市际、县际包车的标志）。用这些低价但不合格的车来营运，想当然成本低，利润大，但带来后患无穷。业内人士经常都会遇到这个问题，有的一到用车就头痛，东莞有过百家旅行社，这么庞大的用车群体，难道旅游局就不应出面规范一下用车标准吗？交通局是不是也应该出面整治一下这些不合格的车上路呢？是不是一定要出现象山岽威海这样的情况后，才会有人出手呢，是不是真的要等到发生了重大问题后才能出台一些保障合法经营者的法律、法规呢？
我跟一帮业内人士真的无可奈何，只能借阳光执线呼吁一下，盼请相关部门真正为我们办点实事，将旅游业内的污泥清理干净，给东莞旅游业一片蓝天净土，给东莞文明城市增点光彩，不要让山东威海的悲剧在东莞重演。
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