地铁3号,4号线规划如图所示
尊敬的领导 如图关于地铁3号线4号线的规划: 1.3号线经东坑后到横沥再到常平(只需改常平北环路一站为横沥站即可) 2.4号线经过清溪塘厦黄江北到东莞东再到常平北再到横沥再到石排再到生态园最后到石龙火车站 优点如下: 1.东莞火车站引出两条长地铁非常符合交通规划 2.方便临深镇街抵达东莞火车站同时带动东北经济发展 3.谢岗虽没进来但谢岗有莞惠城轨 4.寮步没进来因有莞惠城轨或莞深快轨以及有轨电车或者两大高铁支线 5.沙田镇有预留通道同时以后的穗莞深城际也经过 6.水乡片区及石竭都有预留地铁通道还有有轨电车 以上望领导采纳规划,达到地铁真正便民和促进东莞整体串联发展的目的。
您好。您的信访件收悉。感谢您对我市轨道交通发展的关心和建议。轨道交通属于一项投资巨大、涉及面广、极其复杂的系统工程,选线设站是考虑城市总体发展情况、综合交通规划情况、近远期客流状况、区域经济社会发展水平、路由合理性、技术可行性等多种因素后最终确定的。目前我局正组织有关单位开展全市轨道交通一体化研究,即将启动东莞轨道交通线网规划和建设规划修编工作。关于您提到在横沥镇设置地铁站的建议,我局已向有关研究单位反馈,请有关研究单位研究方案时参考。 感谢您对东莞发展改革事业的支持。如您有其他需要咨询的问题,请致电22830911,谢谢。 此复
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