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请樟木头政府把握好一号线支线的机会，最少设三个站。
想了又想
来自：中国 发布日期2017-08-17 17:59:18
状态：
已回复
编号：166814
因为有东莞南站，给了樟木头一个早日通地铁的机会，这机会，或者也有我们尊敬的镇领导的努力争取。虽然说是一条支线，但他并不比主线差，甚至比主线好，他南连深圳，连东莞南站，樟木头火车站，这人流一定不少。希望镇领导继续努力，镇发改委继续努力，考虑未来，具体前瞻性，最少要争取三个站点，利用这条支线，将樟木头发展成为了一个更宜居，宜商的，可以吸引周边地域的城市。如何留住过往的人，希望政府下决心在地铁口周边进行旧城改造，建议在白果洞百达工业区附近设一个站，改造百达工业区，白果洞村，利用地铁，莞樟路，打造新白果洞，集写字楼，商业，高端住宅一体的建筑群。 火车站的地铁口在老市场设站，重点改造老市场周边，将其打造成为现代的高质量的商圈。改造后，樟木头火车站可以从地铁口直接出入，大大提高火车站的通行效率。也可以将樟木头火车站拓宽至老市场这边，以大大提高火车站的承载能力。樟洋再设一个站，为樟洋新城，保利生太城提供地铁便捷。若这三个站争取下来，然后进行旧城改造，那么，一定会改变樟木头的形象，化被动为主动，樟木头的人气，经济一定会上新的台阶。
你好，我市近期建设规划《东莞市城市轨道交通建设规划》（2013~2019）于2013年获得国家发改委批复，当时并未规划有赣深客专，因此我市近期建设规划中没有轨道交通线路与之衔接。为尽早实现城市轨道交通接入赣深客专塘厦站，目前最快捷的方案为规划增加轨道交通1号线支线。因支线方案未纳入第二轮建设规划，目前正开展建设规划调整工作，相应的线站位并不稳定。需待建设规划（调整）获得国家发改委批复后，才能启动具体线路的工程可行性研究工作。我局将在1号线支线工可获得上级部门批复后，及时向社会公布相关线站位的规划情况，敬请关注。
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