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大岭山收费站增设ETC通道的建议
黄公子168
发布日期2019-09-03 13:12:24
状态：
已回复
编号：225484
随着华为等企业进驻松山湖，现在松山湖的车流增多，每逢早上上班时间，特别是周一上午，大岭山收费站（莞佛高速落，往松山湖新城路方向）的ETC通道必定排成一条长长的车龙，由于这条ETC通道安置在最左边，车龙太长，而进入大岭山站有两个口，导致右边车辆无法按顺序进入ETC通道，只能插队进入，这个站又多货柜车，这时现场交通往往较为混乱，且etc通过效率也大大降低。既然现在国家大力推广普及etc，etc通行是大势所趋，何不增设多一条ETC通道疏导交通呢？（此为工作建议，不需要电联回复）
您好,感谢您的宝贵建议。我司已计划于2019年底完成所辖常虎高速公路大岭山收费站出口（旧广场及新广场）增加7条ETC车道项目。目前，该项目进展正常，预计2019年9月底前部分完成调试并投入运行。谢谢！
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