根据轨道交通第二期建设规划,一号线连接到东莞南站进度太慢
根据东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整(2019-2024年),1号线支线一期开建时间2022年到2017年,根据这个规划,东莞南站通地铁在赣深高铁开通后5年才能通,这对于东莞整个交通出行是不是太过于滞后了,而连接到深圳至少要10年后,莞深一体化的轨道连接进度是不是太慢了,建议1号线支线升级为主线,提前开始建设!
您好,为将城市轨道交通线路引入赣深客专东莞南站,我市于2017年启动开展轨道交通建设规划调整工作,以调整的方式新增规划了1号线支线引入东莞南站,并将相关内容纳入《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整(2019-2024年)》(简称《二期规划调整》),目前,《二期规划调整》已经省发改委初步审查,下一步将上报国家发改委审批。《二期规划调整》初拟1号线支线建设时间为2022-2027年,我市将根据国家批复情况,并结合市财政情况、建设计划安排,适时开展1号线支线的建设工作。
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