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为啥不执行听证会全票通过的一票制？
futian0769
来自：东莞市 发布日期2020-03-03 23:06:08
状态：
已回复
编号：238250
东莞巴士改革效果明显，公交问题无非就是等车时间、票价和规划合理线路。在票价上很多线路都实行一票制获得市民点赞，比如707（原811）.705（原807）等都是原票价全程6元，现改为一票制3元。一票制不仅节约市民出行成本，杜绝了很多吐槽：上下车要刷卡，坐车来回不一样的票价，坐一站需投现金全程票。但是很多线路还是执行逐级递减的收费方式，比如722（原L3）还是全程票价6元等。很多市民以为所有公交都是一票制，坐722如果坐2站下车不刷卡就是扣全程6元。记得8月30号听证会，18名代表全部支持方案一：按线路里程实行统一票制，24公里（含）以下的线路票价为2元/人次；24～36公里的线路票价为3元/人次；36公里以上的线路票价为4元/人次。如果不执行全票通过的听证会，都是你们说了算，那这样的听证会就是走过场，没有任何实际意义，以后的听证会也就没有必要参加！坦率的讲，高峰期坐公交非常拥挤，如果不是一票制，上下车都要刷卡，坐一站现金全程票等非常不方便。希望本着公交优先的快捷出行，实行市民点赞的一票制。谢谢！
你好！你的来信收悉。感谢你对我局工作的关心、支持和对我们的信任，现就你反映的问题回复如下： 一、2019年8月30日召开的完善东莞市公共交通票价听证会我们已按照重大决策程序报市政府审定，具体执行时间待市政府同意后实施。 二、在新票价未实施前，乘坐全市公共交通汽车除刷东莞通外可使用微信、支付宝等移动支付方式支付，按照分段收费计费方式收费，建议您上车可采取移动支付方式扫码乘车。 此复
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