关于东莞地铁的班次间隔时间.

_mi5_ 来自：深圳市 发布日期2020-03-25 10:27:40 状态： 已回复 编号：240220

处理用时：5天18小时33分

过年疫情期间出门的人比较少, 地铁间隔时间长我们都能理解.但是现在绝大部分人, 都已经复工了,我相信学生复课的日子也指日可待. 可是为什么现在每两班地铁之间的间隔时间还有12-20分钟这么长?? 就因为地铁班次间隔变长, 所以现在每一班间站台等待的人也变多了,车厢里面的人流量也变多了. 在此疫情期间, 车厢和站台上人流量的增加给每天搭乘地铁的人们增加多大的感染风险?? 之前正常的地铁间隔时间8分钟已经很长了, 比起广州深圳的1-2分钟一班的间隔时间已经多出了5-6分钟.  现在更是变本加厉,有多少人早上下午因为错过了地铁要多花宝贵的2-30分钟去等待???  我相信你们打造东莞地铁是为了多一个便民的措施, 希望地铁间隔时间赶紧恢复, 想要打造新一线城市, 也要让大家看到你们的诚意.

尊敬的乘客，您好！为做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控，结合东莞轨道交通2号线实际客流情况，同时满足复工复产后广大市民出行需求。从3月31日起，2号线行车间隔调整为：高峰时段（工作日7：00-9：00，17：00-19：00；双休日10：00-20：00）为10分钟，其余低峰时段行车间隔为14分钟，后续将根据疫情实际情况及客流的动态变化，及时作出相应调整。具体调整可留意官方微信公众号或致电东莞轨道交通服务热线0769-88176666。请广大乘客结合自身实际，合理规划出行时间。感谢您对东莞轨道交通的关注与支持，我们将用心服务，不断提高服务质量。 

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  ---1104-16

  你怎么不去考个A1牌照做个兼职？只在这里BBB有何意义？每天说每个行业服务差，要设法去换位思考，换做你去服务群众，你应如何操作？

  回复 天行健zhi(来自：东莞市)：大东莞，天天吹要吸引人才来东莞，但整个公交系统无论公汽、地铁间隔时间都超长，光在阳光网上被投诉公交运营方面的问题不少，每次回应都是“督促、改进”叫市民谅解。问题没实质性改进啊！服务差、硬件配置欠缺被吐槽仍不断的，那督促、改进去哪了？。

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  risgnik04-09

  东莞巴士其实公交车辆的硬件水平已经达到很高标准了，但是站牌还是一般城市水平，主要是驾驶员严重短缺，车其实完全够，其实莞巴也很无奈，找不到驾驶员（待遇不如广深）

  回复 天行健zhi(来自：东莞市)：大东莞，天天吹要吸引人才来东莞，但整个公交系统无论公汽、地铁间隔时间都超长，光在阳光网上被投诉公交运营方面的问题不少，每次回应都是“督促、改进”叫市民谅解。问题没实质性改进啊！服务差、硬件配置欠缺被吐槽仍不断的，那督促、改进去哪了？。

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  risgnik04-09

  你急也没有用，东莞地铁就那么多车，地铁和公交不同，公交买个车几十万，几个月能交货，地铁不仅造价高昂，生产周期也长，目前2号线的购车计划还在纸上，适应一下吧

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  天行健zhi04-01

  批了。依你的要求，缩短了运行间隔时间了。今天官宣2号线运行间隔为14分钟。这就是“速度”！

  回复 风信梓(来自：东莞市)：每班地铁间隔15分钟，实在太久了！！！赶紧恢复正常的运行时间！。

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  随便看看03-28

  东莞公交数量其实很多的，无奈司机人手不够，大多司机都被深圳广州虹吸了。希望东莞巴士待遇福利能赶上深圳，多招点司机吧，有时候等车实在等出火

  回复 天行健zhi(来自：东莞市)：大东莞，天天吹要吸引人才来东莞，但整个公交系统无论公汽、地铁间隔时间都超长，光在阳光网上被投诉公交运营方面的问题不少，每次回应都是“督促、改进”叫市民谅解。问题没实质性改进啊！服务差、硬件配置欠缺被吐槽仍不断的，那督促、改进去哪了？。

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  天行健zhi03-27

  大东莞，天天吹要吸引人才来东莞，但整个公交系统无论公汽、地铁间隔时间都超长，光在阳光网上被投诉公交运营方面的问题不少，每次回应都是“督促、改进”叫市民谅解。问题没实质性改进啊！服务差、硬件配置欠缺被吐槽仍不断的，那督促、改进去哪了？

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  风信梓03-26

  每班地铁间隔15分钟，实在太久了！！！赶紧恢复正常的运行时间！

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