番禺和麻涌之间的莲花山过江通道
今日,虎门大桥出现异常抖动现象,导致大桥封锁,车辆只能绕行南沙大桥。虎门大桥出现这样的异常,是天灾还是人祸,目前尚无定论。但不可否认的是,虎门大桥是珠三角,沟通珠江口两岸极为重要的通道,南沙大桥的开通尚且减轻了一点交通压力,但并不是长远之策。 我了解到,珠江口目前正在建设和规划数条过江通道,其中,最有望,最快实现即是正在建设中,预计2024年通车的深中通道与正在规划中的连接番禺与麻涌之前的莲花山过江通道。其中,莲花山过江通道对东莞的发展将影响巨大,不仅能缓解珠江口两岸的交通压力。同时,将极大地带动水乡片区的发展。 在此想请问交通局的同事和领导,莲花山过江通道工程项目目前进展如何,有望何时开工,具体规划线路如何?盼回复!
您好,莲花山过江通道工程项目起于广州番禺南沙港快速,跨珠江后在我市境内新沙港二期14号泊位经过,经麻涌、洪梅、望牛墩等镇,终点位于广深高速望牛墩互通。项目全长28.39km,路线全长28.39km,项目采用高速公路标准,设计时速100km/h。项目于2012年由省交通厅委托省交通集团开展工程可行性研究,原推荐采用桥梁方案。近期,广州市明确推荐隧道方案,正开展隧道方案的研究。由于各方对项目采用桥梁还是隧道方案意见不一,该通道实施计划暂不明确。
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