有关轨道交通二期规划及3号线、5号线
2020年3月26日,国家发展改革委正式批复《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022年)》。深圳的轨道交通建设可谓大干快上,但是东莞的轨道交通二期建设规划何时能得到正式批复?贵局自己是否设置了计划表,在进度不理想的时候是否会主动出击,催促主管部门甚至上访呢? 深圳的四期规划,涉及11号线和13号线北延,这两条线路计划中会与东莞的3号线和5号线对接,真正实现莞深互联。请问可否采取一些实际行动,加快推进呢?另外3号线更是奇葩中的奇葩,最初是计划19年通车,现在改为计划23年开建,拖到现在规划都未批复,弄不好还会放鸽子。3号线贯通东西,意义十分重大,明明国家早就批复,却因为什么地上站点改为地下站点就要延后10年。对东莞市民来说,这不可谓不是一个巨大的历史欠账。 轨道交通对于提升东莞城市等级、改善生活品质、增加人才吸引力有着至关重要的作用。可惜谈起东莞一拖再拖一延再延的轨道交通,东莞市民就说要刷“老年卡”。贵局是否抱着一颗不要辜负东莞市民苦苦等待的初心,尽快推进东莞轨道交通相关工作呢? 期望贵局不要只是套路式地回复各种困难,各种不确定,各种等待批复。希望你们能正面回复有关二期规划批复完成的时间点或你们计划完成的时间点,以及你们在如何进行积极的努力推进3号线、5号线的工作还东莞市民的历史欠账! 谢谢!
根据已经国家发改委批复的《东莞市城市轨道交通近期建设规划》,共有市轨道交通1号线一期、2号线三期、3号线一期共计3个项目,目前,我市1号线一期工程正在进行工程建设,2号线三期、3号线一期正在开展工可编制工作。同时,根据已经市政府审批的《东莞市轨道交通网络规划(2035)》,新增规划我市轨道交通5号线由松山湖至石排,该线路处于规划阶段,具体建设时间尚不明确。
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