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为什么现在免费公园停车场要收费,合理吗?

KG 来自:深圳市 发布日期2021-01-14 23:49:30 状态: 已回复 编号:271450
处理用时:14天7小时30分
高埗广场,滨江公园等为民工程,怎么慢慢演变成某个人私有财产!有没人站出来解析一下!
问政部门:高埗
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官方回复

经调查,随着经济的发展,“停车难”问题已逐渐发展成我市交通发展的关键瓶颈,做好停车工作,事关经济社会发展,是提高城市品质、优化营商环境的重要体现。去年以来,市委市政府高度重视,相继出台了《关于加强提车设施规划建设管理的实施意见》、《关于调增我市机动车停车服务收费有关问题的通知》等政策文件,并将静态交通基础设施列为市品质交通千日攻坚行动“六大重点”建设之一。为此,我镇也迅速行动了起来,全力推进镇内停车设施规划建设管理各项工作,切实有效增加停车供给。
为保障市民群众的停车刚需,提高停车秩序精细化智慧化管理水平,实现静态交通和动态交通协调发展,高埗镇结合当前实际,现全面加强停车设施规划管理工作,对高埗镇停车资源进行智能化改造,停车服务管理具体情况可关注“莞停车”公众号。
感谢群众热线,希望广大群众继续对我镇交通运输事业的发展多提出宝贵意见。

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19评论

  • 柳暗花明01-26
    公共收费的首要功能是管理,在于保证公共安全和秩序合理配置公共资源,提供公共品并调节供求,进而规范社会秩序,保障公共利益。由于存在 “公共资源的悲剧”,因此国家必须对公共资源进行合理配置。合理的收费政策,是提高资源利用效率的一种有效的经济办法。但收费并不是维一有效方法。 公共收费的原则应该是: 1、公共收费不以盈利为目的。公共收费目的主要是对社会事务进行管理。 2、公共收费不应降低公共商品的消费效率,不降低公共商品的正常消费水平。 3、成本效益原则。公共收费应节约成本,减少浪费和低效投入,最终实现收费管理成本的最小化和资金使用效益的最大化。 4、受益性原则。公共收费必须严格体现负担与受益相对应的原则,即谁受益谁付费。 综合第一和第二点看,东莞的收费标准是否合理,公共收费的价格水平是否不以盈利为目的,而仅以调配公共资源为目的。目前的收费水平和之前的免费水平看是否降低了公共商品的消费效率。是否也要做目前社会现状的数据调查和分析。
    来自:东莞市
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  • 柳暗花明01-22
    首先公共收费是有一定的依据的,由于存在“公共资源的悲剧”,因此政府依据现实的事实情况必须对公共资源进行合理配置。合理的收费政策,是界定产权、提高资源利用效率的一种有效的经济办法。(公共资源的悲剧,即哈定悲剧。有人将之译为“公共的悲剧”,也有译为“大锅饭悲剧”的。实质上就是公共资源的悲剧。) 但公共收费犹如一把双刃剑,合理的的公共收费可以促进生产力的发展,过度的收费虽可集中财力保证相关事业的快速发展,但是存在一系列不利影响。如收费失控会加重公民的负担,不利于经济主体的公平竞争和市场化进程的深入。但收费也不一定是管理公共资源最好的办法,在国外,经常可以看到满街的苹果或是其它果实,但几乎没有人去据为己有。我认为这里面有道德的成分,但还有金钱的成分。如果他的收益很高,他就会认为自己花时间去摘这些东西得到的收益不如去做其他的事情得到的收益,就不会去做不划算的事情。当居民收入提高之后,享受到更好的教育,得到更高的薪水,也许这样的问题就会自然而然得到解决。政府公共决策应该通过完善公民参与机制,重视公民的利益表达
    来自:东莞市
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  • 柳暗花明01-22
    首先公共收费是有一定的依据的,由于存在“公共资源的悲剧”,因此政府依据现实的事实情况必须对公共资源进行合理配置。合理的收费政策,是界定产权、提高资源利用效率的一种有效的经济办法。 公共资源的悲剧,即哈定悲剧,最初由哈定(Garrit Hadin)1968年在《科学》杂志上发表的文章《Tragedy of Commons》中提出。有人将之译为“公共的悲剧”,也有译为“大锅饭悲剧”的。实质上就是公共资源的悲剧。 哈定举了一个例子,也就是牧民与草地的例子。当草地向牧民完全开放时,每一个牧民都想多养一头牛,因为多养一头牛增加的收益大于其购养成本,是有利润的。尽管因为平均草量下降,增加一头牛可能使整个草地的牛的单位收益下降。但对于单个牧民来说,他增加一头牛是有利的。可是如果所有的牧民都看到这一点,都增加一头牛,那么草地将被过度放牧,从而不能满足牛的需要,导致所有牧民的牛都饿死。 同样的事情已经发生在我们中国,北方的沙尘暴一年比一年严重。原因就在于对土地的过度利用。在牧区,草原上的牲畜一般超载50%-120%,有的地区达到300%。这造成了土地荒漠化的问题。 校园里的枇杷树。东区和西区都有
    来自:东莞市
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  • chowky01-19
    你说你投诉没用,那是政府批了肯定没有啊。要不你向法院申请撤销。我说了,收费合不合理可以讨论。但请不要什么都说东莞特色,东莞才有!广州深圳收费也不是这几年的事啊,你去投诉广州深圳这种地方有搭理你没有?广州路边16块一个小时,你觉得合理不?
    回复 毛曰~压迫~反抗(来自:东莞市):请问东莞大部分收费是不是这两年一股脑开始收费的!。
    来自:广州市
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  • chowky01-19
    你想表达什么呢?别的城市收费比东莞晚?还是收费早?别什么都东莞特色有错吗?广州深圳收费多的去有错?其他像珠海佛山等城市,村收费、医院收费早就有,早几年东莞没那么多地方收费时,这些城市就在收!请问这是东莞特色?
    回复 毛曰~压迫~反抗(来自:东莞市):请问东莞大部分收费是不是这两年一股脑开始收费的!。
    来自:广州市
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  • 智慧泊车01-18
    整个东莞都在围路设卡收费,公共资源成为少数有权人牟利的工具
    来自:广州市
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  • 毛曰~压迫~反抗01-18
    所有的在阳光网投诉停车费贵的,无论是民生的,还是商业的,没有一个是可以得到满意的解决的,都是统一官方回复的答案 合法且审批的!
    回复 danciji(来自:东莞市):一看你就是没去过其他城市。
    来自:东莞市
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  • 毛曰~压迫~反抗01-18
    请问东莞大部分收费是不是这两年一股脑开始收费的!
    回复 chowky(来自:佛山市):那些说东莞是正常现象的网友,你是不知道广州深圳连横街窄巷都收费吗?其他珠三角城市这样的地方收费也很多!合不合理大家可以讨论,不过不要动不动就说东莞才有,东莞特色!。
    来自:东莞市
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  • danciji01-15
    收50块的都是路边,政府就是想减少路边停车,才故意定那么高,只有路边贵了,才能把车赶到停车场里。
    回复 新阳(来自:东莞市):以前奇峰公园收费,3块钱6小时,大家都没有什么意见,现在到处是动不动就是50块钱,这就严重变味了,而且这些都是承包出去的,钱被蛀虫赚走了并不能取之于民用之于民。。
    来自:东莞市
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  • danciji01-15
    一看你就是没去过其他城市
    回复 毛曰~压迫~反抗(来自:东莞市):在东莞市是正常现象,合情合理又合法!没有必要去纠结。全东莞都是这样的!接受吧!再多的投诉都是零,人家居然敢收费,肯定是某部门审批通过的!东莞天天都充满了惊喜!。
    来自:东莞市
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