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万江龙湾胜利路交通出行问题
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来自：东莞市 发布日期2025-09-16 23:25:54
状态：
已受理
编号：539154
目前万江胜利社区龙湾村在胜利路设置道闸，位置如图红色线所示。当前该道路拥堵严重，违停现象屡禁不止，影响周边居民出行。从其他问政信息看，社区已经有在规划该道路的进一步优化，这是为民服务的好事，但有关该道闸，仍想提一些见解。 根据《东莞市村（社区）停车精细化管理指导意见》，其中《村（社区）停车物业管理区域设施设置指引及操作流程》明确了“村（社区）设置的停车物业管理区域应以村居集中居住地内部及周边的道路为主，如村内的巷道、村路，以及主要供本村（社区）居民、租户等通行的其他路”，并且在“村（社区）主要“通勤道路” ：村（社区）主要承担重要交通功能的道路，以及连接大型公共服务机构、公交车通行线路、设置有红绿灯等设施的道路”处禁止设置智能停车道闸设施。 （1）胜利路作为连接村口至坝新路的主要通道，且胜利路-坝新路十字路口有设置红绿灯，同时此处车流量较大，是社区居民通往主要市政道路的大动脉，承担重要通行功能，在此处设置道闸是否合理？ （2）设置道闸应以主要供村内居民、租户通行的道路为主，但目前星境小区居民出行也受到该道闸影响，出小区地库后需二次出闸，且出闸时经常形成堵塞，这是否违背了该原则？ （3）根据上述原则，是否应该将道闸退至图中蓝线标注的位置，同时相应修正其他道闸的位置，将道闸控制范围缩小至村内居民日常通行的空间，提高胜利路作为主要通道的通行效率，且不干扰到其他居民的日常出行，并缓解此处的交通压力？ （4）规划中的龙湾纵四路目前在星境小区处为断头路，何时可以打通该道路，方便居民出行？ 这里不是反对设置道闸，而是思考其设置的位置的合理性。希望有关部门能以居民的切身出行需求出发，让这种道闸作为一种管理手段成为舒缓交通的工具，合理管理道闸的设置，不要让道闸成为阻碍交通，制造堵塞的源头。
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