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关于东莞地铁1号线管理本末倒置及严重双标的投诉

x123 来自：广州市发布日期2026-11-11 22:03:53 状态：已受理编号：616138

等待回复：11天11小时30分

尊敬的监管部门：
您好！我是东莞地铁1号线一线员工。近期公司在应对逃票及日常管理中，暴露出严重的官僚主义，引发基层强烈不满。现客观反映如下，恳请在工单直接公开答复，无需电话回访：

一、票厅岗：强制“全员站岗”，致管理瘫痪且无视生理极限
原本票厅仅在高峰期协助乘客，现公司“一刀切”要求全天候死守客服中心。1. 全员站桩，管理真空：强行抽调负责统筹的客值、值站去现场站岗，遇突发客伤或纠纷无人指挥。2. 假顶岗：管理岗被抽走，票厅顶岗名存实亡。员工连喝水、如厕都成死局，无执法权员工被迫充当防逃票“肉身防线”。

二、行值班：夜班反人性，疲劳作业埋隐患
行值执行12小时夜班，仅休1小时。无夜间施工及任务时，仍严禁稍作休整，强制要求“精神佳”。无视生理极限的疲劳战术，严重威胁夜间运营安全。

三、特殊岗位：纪律涣散，管理严重“双标”
一线熬夜死守，部分特定岗位（如ooc调度）却在夜间1点至5点值班时睡觉，甚至要求车站“不要打扰”。一线连坐下权利都被剥夺，特殊岗位却能带薪睡觉，极度双标严重挫伤基层积极性。

四、乱摊派非本职工作，超时工时无保障
当前人员紧张，客运、行车本职负荷已满，公司却强派排练、CAD绘图等非一线任务，严重干扰正常排班。本应管理岗统筹的工作强行转嫁，若管理岗无能力，应下沉顶岗。此外，班组普遍超工时作业，既不结转也无法调休，休息权益被严重漠视。

五、诉求
1. 停止形式主义：让客值、值站回归本职；外场值守需配座椅并落实顶岗。严禁向饱和一线强派非本职工作。
2. 保障休息：落实超时工时调休或补偿；允许行值非施工期间合理休整。
3. 彻查双标：调取夜间1-5点监控，彻查特定岗位睡觉行为，统一管理标准。
一线员工身心健康是安全运营基石。恳请领导明察，督促企业整改！

问政部门：交控集团