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长安107国道坑坑洼洼，导致一晚三起车祸
从东莞开车至长安， 经过大岭山的国道上，一旦开进长安镇的路上， 路面就成大坑，放着许多路标， 近半个多月都没有人修， 昨晚上开车至长安时， 竟看到在第一二个大坑的附近发生三起车祸， 左边为银色轿车与红色轿车相撞， 右边为货车与大货柜车相撞， 在右上边是小货车相撞。
为什么长安镇的官员是如何忽视这些的问题呢， 这是国道啊，发生这些多的车祸， 难道他们看不见吗？ 他们是不是觉得我又不出镇， 天天镇区兜风，撞S也撞不到我身上来。
强烈要求长安镇的官员马上修道，这一起起的车祸需要由他们相关人员承担。
关于“长安107国道坑坑洼洼，导致一晚三起车祸”问题的回复
东莞《阳光热线》栏目：
贵组转来关于“长安107国道坑坑洼洼，导致一晚三起车祸”（编号34992）的群众来信已收悉，经调查，回复如下：
莞长公路改造工程于2005年9月完工通车，并于2006年7月14日通过交工验收。莞长公路从完工通车至今已达三年，由于国道改造后路况的改善使交通量激增（日交通量超过10万车次），而且相当一部分为超载超限的载重货车，导致部分路段出现不同程度的路面破损。我局下属莞长公路改造工程项目管理处从今年年中开始，正有计划地组织施工单位对目前出现的路面破损进行修复，修复过程中均按照相关安全规范要求完善路面的施工标志牌。
经现场调查，投诉者对莞长公路长安段描述的“坑坑洼洼”，属于正处于修复中的路面坑槽。在路面破损修复过程中，必须对开挖的路基处理后进行回填压实，再铺筑一层水泥混凝土中面层和一层改性沥青面层，由于水泥混凝土中面层浇筑后至少须养护14天，达到设计强度后方能加铺沥青面层。因此，在中面层混凝土养护期间，群众常误解为“坑坑洼洼”。
莞长公路设计时速为80公里/小时，然而过往车辆车速通常较快，尤其在上述的大岭山杨屋跨线桥至长安二环立交之间的约4000米路段，仍有部分车辆因超速闪避不及施工标志牌而发生交通事故。经统计，我局今年维修路段被车辆撞毁的施工标志牌就达400多个。
我局将加大投入，进一步完善路面施工警示标志，并督促修复单位尽快完成破损路面的修复工作，早日恢复国道畅通。
东莞市公路管理局
二OO八年十一月五日
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