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致东莞东火车站建议K1281 K1282次列车往返都再东莞东/惠州/河源停靠并办理客运业务,已满该区

yj19872008 发布日期2015-07-08 20:07:00 状态: 已受理 编号:126419
已超时
致东莞东火车站建议K1281 K1282次列车往返都再东莞东/惠州/河源停靠并办理客运业务,已满该区间乘客出行的需求

广铁集团惠州段务局东莞东火车站的工作人员  你们好

建议K1281/K1282次列车往返程都再东莞东/惠州/河源停靠并办理客运业务,以满足该区间车站客流出行的需求,因目前东莞东火车站升级改造工程已经完成,自2015/07/01调图后很多原来在东莞东火车站不停靠的车次都恢复其原来东莞东停靠并办理客运业务,已满足广大外来工返程的客流的需求

1. 自2015/07/01调图后济南----深圳:有2趟火车T396(青岛至深圳) /K1281(济南至深圳东。因济南是省会城市,有2趟T K字列车至深圳,相对以下第2点青岛至深圳列车。

2. 自2015/07/01调图后青岛----深圳:保持原来仅有的1趟T396/列车(青岛至深圳)。  

3.	对比:a至广州:济南至广州T K字开头2趟:T159/T169  青岛至广州1趟T159,与深圳持平        列车趟数;
         b至东莞:济南至东莞东/惠州/河源只有唯一的1趟列车T396;青岛至东莞东/惠州/河源也只有仅有的1趟列车T396
         c返程东莞东至济南有2趟T398(深圳至青岛),K1282(深圳东至济南);东莞东至青岛1趟T398唯一的1趟,特别说明返程东莞东K1282次列车在东莞东停靠,去程不停靠东莞东/惠州/河源。

4 济南和青岛都是客流量较大的车站,该2站至东莞东/惠州/河源/等只有仅有的一趟列车T396,造成该段客流无法得到满足,也造成该段客流出行的不方便,同样地也无疑加大了T396次的压力,好多济南区间的客流都挤在青岛区间的客流T396车次上,以至于好多乘车买不到该区间的车站的车票,造成乘车的困难,在加上东莞/惠州/河源外来人口来该三市的务工的客流量很大,返程东莞/惠州/河源同理往济南青岛都是同一趟车次T398列车。所以建议K1281次列车往返程都再东莞东/惠州/河源停靠并办理客运业务,以缓解该区间车站客流出行的需求,充分利用和平衡K1281次列车资源,又可以缓解T396次列车的客流运送压力,可以该2趟车次T396/K1281次区间的客流和列车资源的得到合理配置。

5 举例下午的列车从赣州/龙川/河源/惠州/东莞东的车次只有该一趟T396且是晚上21点
问政部门:东莞东站
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