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建议增设龙大高速松山湖出口
龙江桥
来自：中国 发布日期2016-10-17 12:12:16
状态：
已回复
编号：149608
建议延伸龙大高速至杨朗路并设松山湖出口 凡是经过G107国道的车主们都知道虎岗高速"大岭山出入口"每天都在上演排长龙的大戏,虽然高速收费站现在也正在扩建,估计等收费站扩建完工后,此路段依然会很拥堵不堪. 请先听我分析一下,因为在此处汇合了107国道.新城大道.石大路.厚大路及杨朗路等5条主干公路和虎岗高速.龙大高速及南光高速等3条高速公路,也就是说总共有8条主干公路在此处交流汇合,这也算得上是珠三角交通网络上的一大奇观了,所以这才是真正造成"大岭山高速出入口"成为天天塞黑点的症结所在,要破解此结,现提供如下建议: (1)将龙大高速延伸至杨朗路(美景西路)并设置松山湖出入口,线路全长约0.5公里,往后从深圳至松山湖,大朗,寮步及长安等地的车辆即可在此处出入,也让龙大高速不再成为断头路,此举将从根本上减轻虎岗高速及"大岭山出入口"的交通压力; (2)将厚大路沿虎岗高速延伸至杨朗路(美景西路),线路全长约1公里,可将厚大路.107国道及大岭山出入口的车辆引渡至新设的龙大高速松山湖出入口,将大幅度减少虎岗高速及"大岭山出入口"及107国道的交通压力. (3)上述新建道路不超过2公里,真可谓投资小效益高,也使得松山湖(特别是华为终端总部)有了通往高速公路的最快捷径,进一步提高松山湖的区位优势.如此,深圳的产业外溢效益与南光创新产业转移基本可被东莞收入囊中. 这么好的建议,不会忍心拒绝吧?
东莞《阳光热线》栏目组： 转来的 149608收悉。现回复如下： 一、根据市交投集团组织编制的《华为终端松山湖总部园区出入口工程项目建议书》，将建设龙大高速公路连接美景西路的出入口匝道。目前，该工程正在项目前期阶段，关于该工程的具体实施计划，建议您咨询市交投集团。 二、根据《东莞市大岭山镇总体规划（2003-2020）》，规划的杨颜路连通厚大路与杨朗路(美景西路)，并往南连接环莞快速路三期。现时，我局没有收到杨颜路建设计划的相关信息，关于该道路的具体情况，建议您咨询大岭山镇政府。
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