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请问东莞未来会规划，建设哪些高速路，快速路？以及建议高速路增加收费站密度
yukia
来自：中国 发布日期2016-10-17 22:41:06
状态：
已回复
编号：149659
1.请问东莞未来会规划，建设哪些高速路，快速路？2000-2005年，的确是东莞的高速大发展，建成了莞深高速，常虎高速，龙林高速。之后，东莞的高速进程发展缓慢，从莞高速都要拖拉个6，7年都不知能不能建好。东莞的高速与市外的广州，深圳，惠州的连接还算便利，但东莞内部的各镇街连接，就不是那么方便了。请问东莞未来会规划，建设哪些高速路，快速路？尤其是要增强但东莞内部的各镇街连接的。2.建议高速路增加收费站密度。东莞内部的各镇街连接，不太方便了，往往都至少要行驶10几20分钟，才能到高速路入口，下了高速后，也往往都至少要行驶10几20分钟才到目的地，东莞的某镇的另外个镇，不堵车情况下经常开车都要1小时以上，甚至1个半小时以上。东莞市内连1小时生活圈都难，更何况半小时生活圈。所以，有必要高速路增加收费站密度，提高市民的高速路便捷性。并且在高速路堵车时，增加出口，收费站，能更好地疏散车流。
东莞《阳光热线》栏目组： 转来的 149659收悉。现回复如下： 一、现时在建的高速公路有从莞高速、深圳外环高速（东莞段），即将建设的高速有莞番高速；近期规划建设的快速路有桑茶快速路、环莞快速路三期。 二、高快速路是对外和区域性道路，出入口（收费站）的设置由多种因素所决定。您关于高速路增加收费站密度的建议，详细情况建议咨询市交通局。
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