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承接建立珠三角经济港湾建设的国家战略，提速地铁轻轨的建设
wisdomchan
来自：中国 发布日期2017-03-06 09:09:31
状态：
已回复
编号：156506
尊敬的发改局领导：
珠三角经济港湾，被列为全世界第四大经济港湾，李总理也在2017年两会得政府报告已经明确提出了，打造珠三角港湾为世界级的经济港湾。但是，东莞的城际交通、轨道交通一直建设滞后，与当前珠三角的高速经济明确不匹配。如果东莞市政府要承接国家这一重大战略，不知道东莞能不能下大决心，提速地铁三号线、四号线的建设。
您好。您的网上信访件收悉。现就您咨询的信息内容答复如下：
根据2013年获得国家发改委批复的《东莞市城市轨道交通建设规划》（2013~2019），近期规划建设的线路有1号线一期、2号线三期、3号线一期工程，共126.9 km。其中，1号线一期与2号线在鸿福路站的联络线工程已于2016年9月开工建设，全线计划今年下半年动工；3号线一期工程于2016年启动了工可研究前期工作；2号线三期工程因涉及深茂铁路换乘衔接，以及长安新区填海工程等影响导致线路走向仍需调整，目前正开展相关前期调研工作。
城市轨道交通是一项重大民生基础设施，技术性、专业性强，在建设前需要开展地质勘测、客流预测、规划选址、环评、水土保持等大量的前期准备工作。按项目审批程序要求，要建设轨道交通项目，首先该线路要纳入本市轨道交通网络轨道、近期建设规划以后，每条线路的工程可行性研究报告和初步设计方案等须经过国家有关部委、省级部门的严格审批，获得同意批复。建设过程中要开展、协调和克服征地拆迁工作难点，也需要沿线市民的配合和支持，后续的土建工程、系统设备、安装装修、联调联试、空载试运行等工作也需要花费大量的时间。因轨道交通建设投资大、技术管理接口复杂，故一般建设周期都比较长，希望市民理解。
感谢您对东莞发展改革事业的支持。如您有其他需要咨询的问题，请致电22830911，谢谢。
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