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公交乱收费
904808
来自：中国 发布日期2017-03-11 23:01:30
状态：
已回复
编号：156899
投诉838路公交收费不合理。今天坐过公交35路与838路，对比如下：1.35路：莞樟路口-市人民医院，约13.6公里, 共20站，收费2元2.838路：官桥滘村-东城科技园北，约12.6公里，共11站，却全程收费8元!!!3.为什么？？？这是服务大众的公交吗？？？什么政策方案？是坐办公室坐豪车的大官定出来的吧!!!
你好！你的来信收悉。感谢你对物价工作的关心、支持和对我们的信任，现就你反映的问题回复如下：
一、我市市内共有城市公交（城巴）、镇内公汽、跨镇公交和水乡公汽四种运营模式，按规定都实行政府定价管理，分别实行一票制和分段收费票制。
二、目前，城巴实行统票制，每人次2元；而跨镇公汽中东巴公司投放线路票价水平为0.2元/人公里，按不同的收费方式分别实行分段计费票制（使用公交IC卡）和分段递减统票（适用于投币方式）。其中，分段计费根据票价水平和线路里程核定全程票价，再以每段票价1元为原则将线路划分为若干计费段，乘车最低票价2元，可乘坐2段，每跨1段加收1元。而分段递减统票根据票价水平和线路平均乘距核定全程票价，再以每段票价1元为原则将线路划分为若干计费段，具体票价按上车计费段至终点站所跨段站数计收，分段递减，反向同理。
三、跨镇公汽两种计价方式中，分段递减统票按平均乘坐里程核定，总体比分段收费票价水平要低。但乘客乘坐里程长短不一，里程越长越优惠，短途上落则相对较高。而使用公交IC卡的分段收费方式，按乘客实际乘坐里程计费，并可享受9折优惠，在此基础上，为保证使用公交IC卡计费比付现钞优惠，规定如每人次实际计收的票价高于按分段递减统票计收票价的，则按分段递减统票计收票价的9折计收。因此，建议短途上落的乘客选择公交IC卡乘坐。
四、《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》正在试行，非常欢迎社会各界提出完善我市公交票价的意见、建议，我局将结合试行期间的情况，及时向市政府提出进一步完善公交票价方案的意见。
此复
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