坑钱的601公交车-阳光热线问政平台

一、不知道大家有没有这种错觉，一般公交车下车后门没有设立IC打卡机的基本上都是2元坐全程的（不坐公交的土豪就吃瓜看看吧，了解了解）我一直也这么认为的，但今天坐601路公交车就颠覆了我的认知，我也一直以为601路是2元全程的，因为就只有一个打卡机在上车那，后门下车地方是没有设打卡机的。二、事情经过：今天在市房管局上登上601路，刷卡的时候突然提示请及时充值，我就觉得奇怪，卡上的钱怎么用这么快，也没怎么坐车啊，我就看了一下，咦~怎么是刷四块的？后面看到车上的分段收费才知道全程是四块，之前一直以为是两块，下车都没刷卡，幸好坐的次数不多也就七八次这样子，算自己倒霉呗，没看清楚是吧~~~但到我要下车去刷卡的时候，听到的竟然不是熟悉的谢谢乘坐，而是滴滴请及时充值（残忍的又扣去三块六），啊？这是神马情况？这不是分段收费吗？说好分段收费呢？当时我就问了一下司机，不是分段收费的吗，怎么还扣钱啊？司机说了一句，我没听清楚，当时赶时间回家，加上找司机也拿不回那钱，还耽误车上大家的时间，就下车了，当时我坐的是601路车牌为粤SB7415路，但并不是只有这台车是只有一个打卡机的，坐这么多次601路都是后面没有设立打卡机，而且我在坐的过程中看到有人打卡上车的，下车也是没有打卡（可能他们也是以为全程是2元吧），但事实上是刷了4元的，这是实实在在的坑钱啊，司机肯定是知道这事的，也没有提醒乘客，这是机器故障呢？还是人为在操作呢？如果是人为，废话我就不需要说太多，都懂，是吧！三、我要的结果：1、公交公司必需要为这件事作左一个合理的解释，为什么会存在这个问题，是管理不足，还是另有原因2、我需要公交公司赔付我乘坐601路时多扣除的费用，不要少看这二十几块，蚊子少也是肉啊，分分钟我用这二十几块买双色球中左几百万呢，呵呵~~~

您好！电子函件收悉。感谢您对物价工作的关心、支持和对我们的信任，现就您反映的问题回复如下：一、根据我市公交运营体制改革的安排，水乡5镇公汽纳入改革试点范围，原水乡5镇（道滘、中堂、洪梅、望牛墩、麻涌）镇内公汽停止运营，交通部门重新对5镇公交线路进行规划，并组建新的公交公司统一运营。我局根据《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》的规定，对水乡公汽24公里以内的线路全部实行统一票价（2元/人次），个别24公里以上的线路实行分段递减统票制。其中，分段递减统票制全程票价按票价水平（0.20元/人公里）乘以平均乘距核定，并以每段1元为原则划分为若干计费段，具体票价按上车计费段至终点站所跨段站数计收，分段递减。正如您从房管局上车至终点站（麻涌大盛村）共跨过4段，以分段递减统票计费，刷卡扣费4块（折后3.6元）。二、目前，水乡公汽24公里以内的线路全部实行统一票价（2元/人次），在已开通的28条线路中，只有7条超过24公里以上的线路实行分段递减统票制，全程票价为3-4元，使用公交IC卡还可享受9折优惠。对比原来镇内公汽和跨镇公汽，实行统票的里程大幅延长，跨镇线路票价水平也大幅降低，总体上此次水乡公交改革给群众带来了实惠。三、水乡公汽601路属水乡专线，线路较长。采取分段递减统票方式，目的是要解决线路里程较长和分段收费无人售票的问题，规范经营企业收费行为，乘客乘坐里程越长票价越优惠，但对于短途上落的乘客的确票价相对较高。因此，建议短途上落的乘客选择公交IC卡或选择沿线公交乘坐。由于此实施方案经市政府同意试行，我局将密切跟进、评估相关情况，适时向市政府提出完善计价方式的意见。此复

东莞阳光网“今日东莞”英文网普法网

知东莞App
东莞广播电视台
微信公众号
东莞阳光网微博
东莞阳光网
微信公众号
东莞电台
微信公众号
莞视频微博
民生视点
微信公众号