建议将莞惠城轨中的“望洪站”改为“水乡新城站”,“西平西站”改名“南城站”.
莞惠城轨各站点的命名中,我觉得“望洪站”和“西平西站”不能够反映出站点所在的是什么地方。 “望洪站”,就是望牛墩+洪梅的意思,但是这会让外地来东莞的人以为“望洪”是一个地方,这个站点会误导坐车的群众,建议将此站点名改为“水乡新城站”,而且未来的水乡新城确实是在那里,这个“水乡新城站”就是莞惠、穗莞深、莞佛三条城轨的交点-----“水乡新城枢纽”,也符合西北组团以水乡新城为中心,这样能有利于打响水乡新城的名头,更有利于招商引资。 整条莞惠城轨的大部分都是以“镇级”为名称命名的,例如道滘站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、樟木头东站,而银屏站就是“谢岗站”,银屏山是谢岗的名片,“银屏”确实是代表着谢岗,这没有不妥。 但是在东莞CDB的站点居然叫“西平西站”,“西平”何德何能能代表东莞中心?再起码也要跟其他站点一样用“镇级”名称来命名吧! 所以我强烈建议将“西平西站”改名为“南城站”。 个人提的一个小建议,采纳与否都没关系,在阳光网回复我就可以了,不要打我手机。
来信收悉,感谢您对我市铁路建设工作的支持和关注,现就来信内容答复如下: 市政府对我市铁路及轨道交通车站命名工作极为重视,明确了“东莞”或“东莞+方位”站名赋予国铁(高铁)车站,“镇街”或“镇街+方位”站名赋予城际铁路,“社区”或“社区+方位”站名赋予城市地铁的命名原则。莞惠城际属于铁路网中的一部分,与国铁网联网,根据中国铁路总公司规定,铁路车站命名还需遵守《铁路工程命名规则》(建计[2002]71号 号)有关规定,以行政区域命名为主(如东莞站),其次可以行政区域方位命名(如东莞东站),如果车站临近知名度高的名胜古迹、风景旅游景点,亦可以景点名称命名,车站名称不能与全国的任一铁路车站重名;确定车站名称后,要按程序上报铁路总公司审批通过后方能使用。 一、关于“西平西站”命名问题。该站在工程实施阶段站名为“新城中心站”,站名属叠加命名,不符合铁路命名规则,需要进行更名。经过铁路部门查询,“南城站”已被向莆铁路占用,“西平站”已被京广铁路占用,不存在再次命名的可能性,经征求市有关部门及镇街意见,市政府决定将该站命名为“西平西站”,该站与市轨道交通2号线“西平站”共站。 二、关于“望洪站”命名问题。望洪站位于我市未来重点开发建设的水乡新城核心区域,为莞惠、穗莞深、佛莞城际及市轨道交通1号线的换乘枢纽站,站点位置极其重要,市政府亦考虑将该车站命名为“水乡站”或“水乡新城站”,经过项目建设单位广东珠三角城际轨道交通有限公司及运营管理单位广铁集团多次沟通协调,铁路方认为我市的水乡经济区并非一个独立的行政区划,“水乡站”站名指向性不强,易对乘客造成误导,“水乡新城站”属于叠加命名,不符合铁路工程命名规则,因此不同意将站名更名为“水乡站”或“水乡新城站”,考虑该站为我市西部的门户,一个响亮的站名不但能展现城市形象,还能很好地带动当地的发展,市政府决定为该站提升一个层级命名,即定名为“东莞西站”。目前,该站名业经市政府和广铁集团同意,正在报中国铁路总公司审批。 感谢您对我市铁路和轨道建设事业的关注和支持,如有其他需要咨询的问题,请直接致电我局(电话:22830904)。 专此回复
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