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公交车收费

13650cm 来自：中国发布日期2017-11-08 10:05:08 状态：已回复编号：171572

处理用时：16天5小时31分

我想咨询一下东莞巴士870路公交车的收费标准，我两次坐同一路程，怎么收费不一样，从虎门镇口到金洲，一次收4元，一次收5元

问政部门：发改局

官方回复

    你好！你的来信收悉。感谢你对物价工作的关心、支持和对我们的信任，现就你反映的问题回复如下：
    一、公交票制一般包括统一票制和分段票制。对于线路里程较长的线路，适宜采取按里程分段计费的方式。从交通局和运营公司反馈的意见，由于乘务员售票存在各种管理问题，乱收费现象也屡禁不止。因此，此次公交改革中东莞巴士公司整合运营的线路不再实行有人售票。为解决无人售票和不使用公交IC卡的收费问题，经公开征求意见和市政府同意，我局制定《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》，对东莞巴士公司运营的跨镇公交按不同的收费方式分别实行分段计费票制（使用公交IC卡）和分段递减统票（适用于投币方式）。其中，分段计费根据票价水平和线路里程核定全程票价，再以每段票价1元为原则将线路划分为若干计费段，乘车最低票价2元，可乘坐2段，每跨1段加收1元。而分段递减统票根据票价水平和线路平均乘距核定全程票价，再以每段票价1元为原则将线路划分为若干计费段，具体票价按上车计费段至终点站所跨段站数计收，分段递减，反向同理。如870路跨镇公交采用分段递减统票（投币）后线路共分6段，全程6元。
    三、经与您电话联系，您下行从金洲工业区至家合福百货并未乘坐，实际投币票价为3元。对于您来信中提及870路投币上下行票价不一致问题，主要是由于上下行站点至终点站（沙田车站或长安宵边首末站）所跨段数不一致造成的。
    四、两种计价方式中，分段递减统票按平均乘坐里程核定，总体比分段收费票价水平要低。但乘客乘坐里程长短不一，里程越长越优惠，短途上落则相对较高。而使用公交IC卡的分段收费方式，按乘客实际乘坐里程计费，并可享受9折优惠，在此基础上，为保证使用公交IC卡计费比付现钞优惠，规定如每人次实际计收的票价高于按分段递减统票计收票价的，则按分段递减统票计收票价的9折计收。因此，建议短途上落的乘客选择公交IC卡或沿线镇内公交乘坐。
    此复

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