近期规划中,东莞是否具有同时开建多条城市轨道交通的条件?
在前一段时间,贵局公布了东莞市城市轨道交通第二轮建设规划调整,其中有提到近期会建设10个轨道交通项目。在这次调整之前曾了解到由于轨道交通建设投资大、建设周期长、技术管理接口复杂等原因,我市目前尚不具备同时开建多条城市轨道交通的客观条件。 在此想咨询贵局:在规划调整、融资方案确定后,近期的城市轨道交通建设模式是多条轨道交通同时建设,还是逐条建设(类似一号线土建工程在二号线开通后才开工)?
您好!来信收悉。感谢您对我市轨道交通建设工作的关注。现就您反映的“近期规划中,东莞是否具有同时开建多条城市轨道交通的条件”问题回复如下: 城市轨道交通工程复杂、投资巨大、影响深远。因此,城市轨道投资决策十分严谨,市委市政府须立足全市统筹考虑,根据经济社会发展的实际需要,合理做好空间布局和建设时序安排,分期选择的重点区域推进建设。同时,城市轨道建设审批十分严格,首先要纳入线网规划报市政府审批,再纳入建设规划报国家审批,具体线路须编制项目工可报省发改委审批,报批和建设周期较长。 目前,我市正在开展第二轮线网规划和建设规划调整工作,网上公示的轨道交通建设规划还需报国家发改委审批,最终实施的线网要以国家批复为准。根据工作计划,城市轨道1号线一期工程将在今年开工建设,2号线三期争取明年开工。 此复
0参与
0评论