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建议东莞调整地铁1号线接驳凤岗深圳地铁10号线
海阔天亦高
来自：中国 发布日期2019-02-27 08:13:44
状态：
已回复
编号：208807
深圳地铁10号线东延线经过凤岗(已获批），目前东莞近期没有地铁对接。我看到发改局回复了一个初步方案只是从地铁1号线增加一条支线从黄江经樟木头火车站，接塘厦站进塘厦中心。我想问:塘厦中心想跟深圳地铁4号线连接，深圳表态了吗？至少目前深圳没有规划和预留深圳4号线与东莞地铁对接。东莞(特别是临深镇街）来往莞深的的需求与日俱增，要是能够连接深圳中轴的地铁，那就等于东莞的轨道交通接上了大动脉。
深圳地铁10号线东延段经凤岗设站已经是板上钉钉的事了，为何东莞到目前为止没有相关的规划出台？
请各职能部门能够从东莞发展的大局出发，考虑调整东莞地铁1号线支线从黄江经樟木头站接塘厦高铁站，往南走东深大道（塘厦大道-凤深大道），沿途设站到凤岗沙岭车站附近与深圳地铁10号线东延段换乘，终于雁田村，未来还可以再南延接入深圳。在凤岗中心还可以规划往西接深圳地铁4号线牛湖站。整条线路规划基本都可以采用桥梁方式架设，拆迁和建造成本大大降低。
您好来信收悉。感谢您对我市城市轨道交通建设事业的关注，现就您提出 “调整东莞地铁1号线接驳凤岗深圳地铁10号线”的建议回复如下： 深圳10号线东延线为东莞、深圳两市的城市轨道交通对接线路，途经我市凤岗镇，为深圳市第四期建设规划调整项目申报项目。目前，我市正在开展第二轮建设规划调整工作，拟规划1号线支线由富民南路站引出接入东莞南站（即赣深高铁塘厦站），待建设规划调整获得国家批复后，我们将尽快开展1号线支线的前期有关工作。 鉴于轨道交通工程投资大，为充分发挥轨道交通经济社会效益，车站的设置还需根据客流、TOD可开发地块等情况进行统筹考虑，因此，您所提出的建议的必要性和可行性我局将提交有关部门进一步研究论证。 此复
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