公交车收费
我想问下东莞公交车是如何收费的,昨天下班坐840从公交站龙昌集团出发至智兴大厦收费2元,可是今天早上返程智兴大厦至龙昌集团却被要求要收7元。为什么同样的路程往返有不同的收费标准。意思是下班不赶时间所以收费少,上班赶时间就收费多?公交车的形象代表了城市形象,估计有这种疑问的应该不止我一个,请问下公交车可否有明码标价,具体的收费标准
你好!你的来信收悉。感谢你对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就你反映的问题回复如下: 一、公交票制一般包括统一票制和分段票制。由于乘务员售票存在各种管理问题,乱收费现象也屡禁不止,因此,东莞巴士公司整合运营的线路不再实行有人售票。为解决无人售票和不使用公交IC卡的收费问题,对东莞巴士公司运营的跨镇公交按不同的收费方式分别实行分段计费票制(使用公交IC卡)和分段递减统票(适用于投币方式)。其中,分段计费根据票价水平和线路里程核定全程票价,再以每段票价1元为原则将线路划分为若干计费段,乘车最低票价2元,可乘坐2段,每跨1段加收1元。而分段递减统票根据票价水平和线路平均乘距核定全程票价,再以每段票价1元为原则将线路划分为若干计费段,具体票价按上车计费段至终点站所跨段站数计收,分段递减,反向同理,所以就会出现同样的路程上下行票价不一致的现象。 二、两种计价方式中,分段递减统票按平均乘坐里程核定,总体比分段收费票价水平要低。但乘客乘坐里程长短不一,里程越长越优惠,短途上落则相对较高。而使用公交IC卡的分段收费方式,按乘客实际乘坐里程计费,并可享受9折优惠,在此基础上,为保证使用公交IC卡计费比付现钞优惠,规定如每人次实际计收的票价高于按分段递减统票计收票价的,则按分段递减统票计收票价的9折计收。因此,建议短途上落的乘客选择公交IC卡或选择沿线镇内公交乘坐。 三、您所反映的问题我局已委托第三方进行政策评估。从评估情况看,分段递减统票的计价方式有积极作用的一面,但的确也存在对付现钞乘客不合理、不公平的问题。我局已草拟了完善跨镇公交计价方式的方案,方向是取消实行分段递减统票。由于近期我市将开展第二轮公交资源整合工作,我局将结合跨镇公交线路调整以及镇内公交资源整合等情况,进一步完善调整方案,并按照有关规定征求意见和组织价格听证会,报市政府同意后完善全市公交票价计价方式。在完善公交票价政策前,如短途上落的出行,建议乘坐城巴、镇内公汽等公交,或下载东莞通APP乘坐,也欢迎您对完善我市公交票价提出宝贵意见、建议。 四、我市公交票价实行明码标价规定,如发现不明码标价行为的,可拨打政府服务热线“12345”进行投诉处理。 此复
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