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深圳地铁十号线东延取消？阻碍社会主义示范区及大湾区发展？
cxx898
来自：未知 发布日期2019-12-24 11:12:10
状态：
已回复
编号：234586
凤岗的地理位置严重影响深圳示范区未来规划发展，10号东延线为什么泡汤。东进战略失败？凤岗就是罪魁祸害。10东地铁、深圳东莞两地政府在资金融资方面谈不拢，问题有没有想过修这条线？有没有为凤岗深圳老百姓考虑，东莞的钱为什么就不能投资凤岗，看看凤岗都有什么配套？狗屁都么有，都是借助深圳发展，修的楼盘全都是深圳人过来购买。为什么东莞不愿意出去修这条线啦？看不上凤岗可以把凤岗送人啊？希望政府抓紧落实10东线不要浪费老百姓的青春、人生有几个5年可等。深圳4期谈不拢就纳入东莞2期建设，争取2020年开工。不要让中央点名批评阻碍示范区 大湾区发展。
您好！来信收悉。现就您提出“深圳地铁10号线规划建设情况”问题答复如下： 为响应国家粤港澳大湾区发展战略，积极推动深莞两地交通资源共享、区域经济协调发展，加快推动跨区轨道交通建设，我市与深圳市就深圳10号线东延段的建设进行充分协商，对线站位方案基本达成共识。深圳10号线东延段自深圳10号线平湖中心站引出，经东莞市凤岗镇后接入深圳16号线黄阁站。线路全长9.8km，其中东莞境内7km，深圳境内2.8km，采用地下敷设方式，东莞境内设车站5座（分别是大运城邦站、官井头站、油甘埔站、龙平路站、龙平西路站），深圳境内设车站1座（黄阁站）。深圳10号线东延段投资巨大（线路总投资约113亿元），目前，深莞两市正进一步协商投融资模式和建设资金分担方式，争取深圳10号线东延段项目早日开工建设。
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