关于公交一票制改革,发改局的回复
对于发改局公交一票制改革的问题,对于这种方式,相信很多经常乘坐公共交通的人,很不满意,改革后的部分乘坐长途线路的短途乘客,乘车费用比改革前增加50-60%,这个难道是在发展公共交通,原本不想再次就这个问题进行投诉,但是发改局对于所有问政人的采取复制粘贴的回复方式是不是有点懒政了。谢谢
你好!你的来信收悉。感谢你对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就你反映的问题回复如下: 一、根据《关于优化我市城市公共交通汽车票价管理有关问题的通知》(东发改〔2020〕189号),经市政府同意,从2020年6月1日起,完善我市公交票价的票制和计价水平,取消分段收费和分段递减统票计价方式,按照里程统一全市公交票价计价方式。 二、本次统一全市公交票价计价方式,按里程实行统一票价更加简单易懂,整体票价也比较低,特别是对乘坐超过平均里程的乘客可大大减轻负担。对于部分短途乘客乘坐24公里以上线路负担增加的问题,我局在制定方案时已与交通等部门积极沟通,交通部门下来将在持续优化公交线网工作中,统筹考虑线路里程等因素,提高公交出行效率。 三、经向市交通运输局了解,目前全市24公里(含)以下的线路共有365条,占比超过80%,基本能满足大部分乘客实现低票价出行需求。也欢迎大家积极向交通部门提交优化线路的意见和建议,减少短途乘客乘坐长线路公交的几率。
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