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大岭山镇杨屋村中惠沁林山庄一期住宅高铁噪音扰民影响

80后 来自:未知 发布日期2020-08-22 09:53:41 编号:257701
广深高铁杨屋马鞍山与长安莲花山中间有一段露天铁路线(卫星地图测距长约780M),中惠沁林山庄一期居民,饱受此段高铁噪音煎熬,后期政府协调在铁路两旁建了隔音板,但是这个措施对高层居民的噪音问题没有任何改善,每隔10分钟左右来一段噪音,声音持续8-10秒钟,从早上6:30到晚上11:30左右,日复一日 年复一年 从不间断 广大居民饱受煎熬。
 希望政府能够帮助广大居民解决高铁带来的噪音困扰,
问政部门:轨道交通局
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官方回复

您好!来信收悉。现就您咨询的“大岭山镇杨屋村中惠沁林山庄一期住宅高铁噪音扰民影响”问题答复如下:
广深港客运专线公司委托中国铁道科学研究院环境评价与工程中心对中惠沁林山庄小区进行了现场噪声监测,现场等效连续声级昼间最高为58.9分贝,夜间最高为50.4分贝,并表示根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)的标准,噪声监测值符合国家标准及要求,其噪声没有超标。同时,该司已经根据我市相关部门的要求,于2014年7月前在广深港客运专线K2359+885至K2360+343段靠近沁林山庄一侧增设了458米插板式声屏障,尽可能地降低了对中惠沁林山庄的噪音影响。另外,在目前的技术条件下,由于受高速运行的列车风动效应影响,在运营的高速铁路线路上只能增设插板式声屏障,这也是目前国内外高速铁路常用的隔声降噪技术措施,如安装全封闭式声屏障等既不具备技术可行性、也无安全可靠性,更严重的是危及350公里时速高速铁路列车人民生命财产安全。因此,沁林山庄段的铁路红线内在目前的技术条件下已经无法再增设其它隔声降噪设施。

问政人评分

2分
点评:首先 感谢政府能够回应我们的问题 其次对于 政府所述的噪音数据 个人觉得和实际情况绝对不相符, 再者全封闭式声屏障 已经有了 就在深茂高铁上 为了保护一群鸟 花了几个亿,而且那条铁路距离保护区至少300M ,但是在我们这铁路距离咱们小区平均距离 100M. 办法一定是有的,就看愿不愿意解决而已。 最后想说老百姓的民生问题是大事 人民群众的重要性和影响力绝对比一群鸟更加值得重视 希望政府重视一下。

我要说两句

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2评论

  • 80后09-06
    首先 感谢政府能够回应我们的问题 其次对于 政府所述的噪音数据 个人觉得和实际情况绝对不相符, 再者全封闭式声屏障 已经有了 就在深茂高铁上 为了保护一群鸟 花了几个亿,而且那条铁路距离保护区至少300M ,但是在我们这铁路距离咱们小区平均距离 100M. 办法一定是有的,就看愿不愿意解决而已。 最后想说老百姓的民生问题是大事 人民群众的重要性和影响力绝对比一群鸟更加值得重视 希望政府重视一下。
    来自:未知
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  • 54jz8808-27
    希望政府能重视一下这些民生问题
    来自:未知
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