水乡公交线路优化建议

山旮旯 来自：佛山市 发布日期2020-09-09 17:28:30 状态： 已回复 编号：259565

处理用时：32天22小时39分

近日，听闻水乡片区线路将进行优化调整，但实际上水乡目前线路只有30条（其中604,614,620,624,634路均为未编号的线路），并没有传媒所报道有达40多条之多。水乡五镇，平均下来每个镇才6条线路，且大部分都围绕水乡短途跨行，能到市区范围的几乎寥寥无几，基本到汽车总站就止步了。
1.希望贵局可以开通更多跨其他片区，甚至市区的快线。例如，以往601途径的曲海桥，报业大厦，石竹新花园都是热门的线路，后来因为631而被迫拆除了。
2.水乡片区能跨广州的公交几乎都在麻涌和同堂，其余3镇（洪梅，道滘，望牛墩几乎为零），且东莞西站作为东莞最大的高铁枢纽站之一，公交接驳能力却很有限，只能到总站。
3.希望贵局可以围绕水乡5镇开通更多接驳地铁与城轨的公交快线，方便市民进一步出行需求。
4.交通局的官方微信公众号还不能开通在线留言功能，水乡新城公汽微信公众号也都一样，甚至在后台留言信息后也不回复，态度希望能够改善一下，谢谢！

感谢市民对水乡片区公交线路优化调整提出宝贵建议，现回复如下：1.水乡新城公汽成立以来，共有线路30条，包括6条连接广州的公交线路，24条市区、镇区之间的互通线路。传媒所报道的42条线路（具体水乡公汽30条，城巴、 广州荔通公汽等其他企业12条）并非指的是水乡新城公汽的总线路数目，受限于水乡新城公汽的公交运力，现状水乡片区跨区的公交线路较少，并且由于中堂、麻涌毗邻广州，莞穗跨市公交的起讫点多布局于上述两镇；2.目前共有606、607、625、628四条线路连接东莞西站，经客流监测，以上线路日均客流量不高，我局下来将会同水乡新城公汽根据片区市民需求进行调研，结合地铁一号线站点规划，对各城轨站、地铁站的接驳公交线进行优化；3.关于开通官方微信公众号留言的功能的建议，2018年3月，腾讯调整微信公众号规则，对所有新开公众号关闭了评论留言功能，在此后申请开通的公众号，都没有评论留言功能。我局公众号“东莞交通”是2018年6月注册运营的，至今已经两年多了，虽然微信公众号在此后多次改版升级，但微信官方依然没有开通文章评论留言功能，对此，我局也曾与其沟通，但未获解决。如有相关意见建议，可以通过阳光热线、12345政府服务热线、交通运输局官网的局长邮箱等渠道反映，谢谢。

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  ---1109-10

  水乡片区有多少人去东莞西站？这个你有无调查过？东莞西站如今的使用情况，你有无摸索过？要根据实际情况来思考好无？起码重点考虑镇区内的需求先

  来自：东莞市

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  wenlai09-10

  尊敬的领导，我是道滘镇新稳村市民，请问水乡公交，有没有打算开通村际的小型公交， 第一，从新稳村坐公交，要步行20分钟出道滘车站，先可以坐公交出市区。 第二，比如，小学生去上学，从新稳村坐公交到道滘镇中心小学上学，只能步行到文一站坐车，面临回家没有公交车坐回来，只能在道滘车站下车，走回家。 第三，道滘镇的公交，都是在主干道，繁忙的商业街，行走，没有村际公交。 第四，个人，提出建议，从扶屋水村、搜于特，新稳村，大冲尾村，细氹村，西部干道城轨道滘站，马洲村，道滘镇中心小学，微型村际公交。 第五，能否在新稳村内设一个公交站，方便出行。 谢谢。

  来自：东莞市

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  austin8409-10

  强烈建议开通麻涌至东莞西站的微巴，麻涌有丰富的旅游资源及中大新华学院；到东莞西站这么近却3元，麻涌至广州的才2元。望贵局多多关注民意，谢谢

  来自：广州市

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