东莞地铁1号线鸿福路段夜间施工扰民
各位领导,地铁1号线鸿福路段(南城商务大厦旁)每天晚上很晚停工,搞的周围居民无法入睡。昨夜11月18日告知需要通宵作业,周围的居民都反对,可是施工单位中国中铁不理我们的信息,也不管我们是否被吵到一直施工到早上。给施工方负责人肖先生打电话刚开始说会注意,后来我们要求与施工方碰面协商噪音事宜,他们就不出声了,还把相关邻居T出沟通群,这完全是霸王行为,一点都不对周围的居民负责,强烈要求相关部门对此行为进行调查并给我们这些受到伤害的老百姓一个说法。
您好!来信收悉。现就您反映的“1号线莞太路站地铁施工噪音”问题答复如下: 据调查,1号线莞太路站由于基坑中下部岩石坚硬,现场拟采用“微震控制爆破法”施工,在公示阶段收到广大市民反馈意见,为避免周边居民担忧,决定不进行爆破作业,改用其他机械凿除岩石方案,产生的噪音来源于炮机破除石方作业。针对以上情况,我局作为轨道交通1号线PPP项目的实施机构,对相关单位现场进行了约谈,并要求施工单位做好以下工作: 一是提高思想认识,切实从保障市民权益角度出发,严格按照《东莞市建设工程文明施工管理规定》的施工作业时间段内开展施工作业,在22:00至次日凌晨8:00、中午12:00至14:00时段,停止安排带明显噪音的施工作业,如遇特殊工序不能中断施工时,如混凝土浇注施工,须提前告知小区业主委员会。二是要求1号线项目公司及监理单位加强夜间文明施工的巡查力度,及时制止夜间噪音较大的机械施工。三是合理优化工序,合理安排施工计划,将产生声音较大的工序安排在白天施作。四是加强设备降噪,加强设备保养频次,对部分产生刺耳噪声的设备应及时维修更换,通过安装消声罩或调整设备摆放方向等方式降低噪声影响。五是加强与周边居民的沟通联系,建立有效的沟通机制,积极响应大家的诉求,同时在施工方案选取阶段提前考虑工艺工法对周边环境的影响,尽量采用低噪音、低振动的方案;同时开展一些与周边居民的互动活动,争取获得周边居民的谅解及支持。
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