知东莞App
东莞广播电视台
微信公众号
东莞阳光网微博
东莞阳光网
微信公众号
东莞电台
微信公众号
莞视频微博
民生视点
微信公众号
水濂景观路（学府路）和科创路交界处（南开中学）停车规划及相关思考
ycf-56n
来自：中国 发布日期2020-11-24 12:09:40
状态：
已回复
编号：266524
尊敬的各位领导， 随着南开学生日益增对，加上海逸豪庭伊顿外国语开始招生开学（厚街酒店管理学院、创新学院、伊顿），每逢放学或者上学，水濂景观路和科创路交界处，特别是南开中学和伊顿外国语周边道路停满车辆（大量占用车道、严重违停），我想强调的是违停，科创路学府路多车道变成1车道，甚至完全堵塞,变成第二个光明路和莞长路交接处现状（东华、光明放学原先拥堵的惨状），随着水濂哈地片区开发以及传言即将在科创路周边、凯达以及宏远AI智慧城附近新建的学校，2-3年后周边通行压力将来会剧增，我想请问政府对周停车等相关配套是否作了提前规划？难道要出现东城光明路出现的现状在去补救么？请问政府相关部门（含规划局、城管局、交通局、住建部门），政府在规划片区时是否可以提前筹谋，避免事后补救，这样社会成本会大大降低、增加效益，避免重复投资和改扩建，浪费财政资源。其次提升规划效率和实用性，万科翡丽山对面新修建的小广场，在修好不到2个月又推掉重新建设，过程也是极其滑稽，原先是一座带荔枝树的小山，被推平后铺花岗岩、后被重新拉土覆盖原先的花岗岩再堆成小山（花岗岩现在还在地底下），瓷砖已经开始脱落，请问用意何在？小广场周边每逢南开放学科创路周边到处停车，请问小广场在最初设计为何不增停车位，便民且实用，发挥更大的社会效益，难以想象周边乱停乱放，车位不仅少而且收费几乎和市区大型商场持平，封顶35元？ 强烈建议：1.对水濂景观路（含学府路周边学校路段）以及科创路南开段以及将来科创路周边新建的学校，请问贵局将如何设计避免周边出现第二个死结“光明路段（现已通过封路、公交直运解决，但社会成本和经济成本太高，属于亡羊补牢）”；2.建议政府相关部门在水濂山周边提前规划大型公益停车场，为将来的学生流、车流、接送人员提供场地，提前谋划，当前已经出现每逢放学大量车辆违停马路边（问题已经明显暴露），交警不得不维持秩序。对！就是对违停车维持秩序（接送学生家长本身也是受害者），何不把荒诞和无奈，用政府的智慧和超前规划来化解呢？如此兼顾接送学生的安全、道路通行效率、政务成本、值得多部门联合行动，统筹规划南城水濂山这块宝地。3.每逢周边上小学，引导车流进去凯达中心地下车库，避免大量占用行车道，其次周边地块出让，强烈建议配建公益停车场。4.周边新建学校，强烈建议学校需要配建足够的停车场，特别是私立学校，为啥一个盈利性的机构，要把成本“拥堵”强加给社会，倒逼社会政府来解决拥堵问题？以南开为例，当前大量的私立学校停车场不对外公开（特别是放学，美其名曰学生安全），倒逼家长停车在机动车道上？如此二者那个跟安全？（无非是把安全责任放在马路上，不放在学校而已）请问城市管理，如何更加智慧，都值得大家去思考!以上是我对上述问题的思考和建议，还请各位领导同事可以择优采纳，盼对上述问题得到一一回复，东莞因您的主动作为而美好，敬上！
《阳光热线》栏目：
关于群众反映标题为：《水濂景观路（学府路）和科创路交界处（南开中学）停车规划及相关思考》的来信已收悉。现将有关情况回复如下：
我队已收集市民意见，并将联系相关管理部门开展调研，促进辖区交通管理工作进一步做好，感谢市民对交通管理工作支持和理解。
南城交警大队
2020年12月21日
5参与
1评论
