东莞南城停车收费不合理的问题,十几个小时38元,有几个人能接受?
东莞南城某公司路面收费严重不合理,是在搜刮民脂民膏,现在闹得民怨四起。在东莞的幸福感急速下降,丝毫感受不到东莞温度。 原以为,路面画了停车位之后能够利民便民,是便民工程。没想到却成了人们的严重负担,下班后到第2天早上上班停一晚收费高达38元,还没到上限。虎门高铁站人流车流那么密集的地方,停车收费封顶一天也才30元。现在小区各村停车位都远远不够,人民只能将车停在路边,但是现在收费这样不合理,导致民怨四起,多次投诉无果。只能强行对抗,不停车位里面,但是这样又引来了交警抄牌是可以理解的,毕竟违停在先。。可是政府部门有没有为民考虑过,为什么会这样违停呢?路边划了停车位不敢停,宁愿违停。是否考虑过收费太不合理?厚街路边停车,还有几种收费模式,而南城只有一种收费模式。 所以建议领导重视这个问题,否则必将引起大的民怨,让人民对南城失去信心。不要让这个成为一个严重的社会问题。建议合理调整收费价格,多种收费制度。可以办理月卡。 以上问题望政府领导及时回复并真的解决。
《阳光热线》栏目: 关于群众反映标题为:《东莞南城停车收费不合理的问题,十几个小时38元,有几个人能接受?》的来信已收悉。现将有关情况回复如下: 关于反映市政道路路内停车位收费不合理的问题,收费标准是根据东莞市发展和改革局和东莞市物价局所审批下来的东发改【2019】468号《关于调整我市机动车停放服务收费有关问题的通知》文件所制定。所规划的临时停车位通过停车收费管理,利用价格杠杆原理,引导车辆即停即走,让需要长时间停车的车主尽量将车辆停放在周边停车场或者居民小区内,避免大量车辆停放在路面上导致交通拥堵,方便车辆的临时停放、车主办事,从而缓解交通拥堵,改善车辆乱停乱放现象,不提倡车主长时间停放。关于多种收费模式的问题,我们会上报给上级领导,感谢市民提出宝贵的意见。希望您有新的建议或问题及时反映给我们。谢谢! 东莞市南城实业投资集团有限公司 2021年3月19日
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