禁摩限电能否做个全市民意调查

阳光树下的温暖 来自：未知 发布日期2021-03-24 16:33:02 状态： 已回复 编号：277848

处理用时：12天17小时25分

您好，领导。一直以来东莞都有禁摩限电措施，以前在民生需求和治安两个问题上取舍安全环境确实群众都普遍理解和接受。但时至今日，客观环境有所改变，交通阻塞以及停车费贵等矛盾日益扩大，开摩托车和电动车进行抢夺的情况日益减少，这个时候有没有可能我们也适应时代发展去调整一下城市法规？毕竟国家宪法和交通法也没有禁摩限电的要求，那这个禁摩限电的地方法例只能靠我们东莞政府领导出点力气帮忙做为了。我们群众相信不完全是东莞交通部门领导定的方针法规，也理解市领导也为了东莞市容市貌乃至整个投资环境形象着想而考虑要禁摩限电，但如果摩托车电动车可以通过规范管理的话，相信摩托大军也可以是一道繁荣美丽风景线，参照发达国家的城市来看，是不是也可以很吸引投资者？没人流房价也升不起来……关键gdp也是需要底层群众的努力来支撑的，而一些人均收入几千元的民众硬性因为一两公里而去花费相对较高费用购买使用自家汽车是既辛苦又不环保的，接孩子也是一样的情况，坐公交车加上拥堵塞车要提早2个小时上班也是非常不符合民心的事情吧。而且我们都知道市区停车费较高，但是市区不能都是高端人群，要不谁送外卖，谁送快递，谁拿几千元工资去活在要提早两个小时起床上班的城市呢。开摩托电动车有好处也有弊端，而既然没有国家法例要求，希望领导能做一个民意调查，考虑出一个能支持城市发展也能利于民生的方式办法。

尊敬的市民您好！感谢您对东莞交通管理工作的关注与监督，您的来信已收悉，现回复如下：
      近三年来（2018年至2020年），我市发生的涉摩托车、电动车交通事故共造成814人死亡，占交通事故死亡人数的比例高达48%，已成为我市道路交通的“头号杀手”。加之部分违法违规摩托车、电动自行车司乘人员不戴头盔、随意穿插、闯红灯、逆行等交通违法行为存在极大的交通安全隐患，且受害人往往因为摩托车违法、电动车没有登记而得不到赔偿，为此我们开展违法摩托车专项整治行动，全面压减我市涉摩涉电亡人道路交通事故，保障人民生命财产安全。
     目前，东莞市政府正在推进东莞市电动自行车管理的立法工作，将对电动自行车的生产、销售、通行、停放等各个环节进行规范管理，您关心的问题在立法过程中会进行明确。建议您可关注“东莞交警”微信公众号和抖音视频号，最新的安排我们会第一时间在上述平台发布。
    再次感谢您对我们工作的理解与配合！此复。

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  梁910-25

  在无权无势的好人身上找毛病，在有钱有势的坏人身上挑优点，这是我们这一代人最大的特异功能，也是我们这一代人最大的耻辱跟悲哀！

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  小陈敢说03-27

  开四个轮好威？ 东莞全部镇区都有非机动车道？

  回复 梦回南楚(来自：未知)：东莞最少70%的家庭都是有车的，有的还不止一台，我支持*****禁电，骑在路中间，*****得很。

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  梦回南楚03-27

  保有量340万，加上外地车，70%的家庭有车很正常啊，可能还不止70

  回复 小哥113(来自：未知)：70%都有车，这个数据你是怎么得出来的。张口就来？。

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  该用户已重置03-27

  多点为民想，不是每个群众都买得起小车的

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  小哥11303-26

  70%都有车，这个数据你是怎么得出来的。张口就来？

  回复 梦回南楚(来自：未知)：东莞最少70%的家庭都是有车的，有的还不止一台，我支持*****禁电，骑在路中间，*****得很。

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  47964689103-25

  买得起小车也养不起小车，看看现在的停车费，死贵死贵，现在连路边都不放过，停不起，还老塞车，而公交呢，呵呵，公交路线不符，等车经常一等就老半天呢，家庭条件允许，经济跟得上，谁不想开部小车，不用骑电动车日晒雨淋，之前又说上牌，又说符合标准不会抓，现在都抓，朝令夕改！！！！！

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  刘哒哒03-25

  可以*****托车，但是不能禁国标电动车啊

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  梦回南楚03-24

  东莞最少70%的家庭都是有车的，有的还不止一台，我支持*****禁电，骑在路中间，*****得很

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  keung2603-24

  *广州

  回复 菠萝包_bx(来自：未知)：东莞本来就不是一个很发达的城市，全靠外来人口带动经济，而带动经济的基本就是工业服务业，80%的人都还买不起汽车，而且东莞的路况也只是一般般，然后市民还需要一些日常的出行，根本就不太可行，事故多是多，但是这样一刀切只会愈演愈烈，其实为什么不可以出台相关条款约束一下？。

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  keung2603-24

  东莞八成人口买不起汽车，但是汽车注册量可是全省第一，比广东还多喔😂

  回复 菠萝包_bx(来自：未知)：东莞本来就不是一个很发达的城市，全靠外来人口带动经济，而带动经济的基本就是工业服务业，80%的人都还买不起汽车，而且东莞的路况也只是一般般，然后市民还需要一些日常的出行，根本就不太可行，事故多是多，但是这样一刀切只会愈演愈烈，其实为什么不可以出台相关条款约束一下？。

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