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针对东莞地铁1号线原汽车总站地铁站方案变动咨询
GDDG0769
来自：未知 发布日期2021-07-12 10:51:24
状态：
已回复
编号：293430
据介绍，此次始发的汽车总站～滨江体育馆站盾构区间线路总长约为1370.531m（初步设计方案），从滨江体育馆站始发，线路下穿滨江体育公园、东莞水道、曲海村民房、曲海大桥等建（构）筑物，最终到达金龙路附近（原汽车总站）后吊出。 报道内”最终到达金龙路附近（原汽车总站）后吊出“可以发现，原本应该由银龙路口吊出变成了金龙路，站点也变成了万江站（原汽车总站）。 针对此时作出以下咨询，望详细答复： 咨询1：根据目前现场围蔽，东莞市汽车总站是否变更成万江站，并且从银龙路口向金龙路口移动？ 咨询2：汽车总站地铁站目前的变更审批进展如何，何时能向社会公布进展情况？ 咨询3：轨道交通部门2020年12月阳光热线回复汽车总站站规划了TID项目，目前是否按计划正常进行？若地铁口发生变更，两点之间距离达到300米，是否会造成TID规划中止？ 咨询4：是否考虑汽车总站往右侧移动，利用汽车总站内部地块进行建设地铁站？
您好！来信收悉。现就您咨询的“针对东莞地铁1号线原汽车总站地铁站方案变动”事宜回复如下： 1号线汽车总站位于万江区汽车总站片区附近，该位置现状有下穿万道路的地下河道和架空的110KV电力线，目前，为减少轨道交通施工带来的影响，施工单位已进场围蔽汽车总站片区周边场地开展地质勘探等前期工作，优化实施方案，并正在进行施工图设计和管线迁改等前期工作，待施工图设计完成后，将组织施工单位进场施工。同时，我局会同属地镇街正在开展该站片区T0D规划的研究工作。 感谢您对轨道交通建设的关注和支持！ 此复
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