关于居民区不设置单车道改为花圃及停车位问题
洪梅政府前道路(府前街、中兴路)及保利海棠至电器厂宿舍区(现已拆除)这一段路、中心小学右侧(即洪梅镇文化广播电视服务中心至政府的那段路)今年自过年后就在修路,这些路都新增了行人通道、单车道、花圃、路灯这些区域,其实新修了道路这可以保障行人和骑行人士的安全,这很好(图一)。但是,很多位置的花圃设置存在不合理之处。 位置:洪梅镇政府临近河边侧(即沿河路),电器厂宿舍区前分叉路口几十米的居民区。(图二) 投诉:这段居民区,大概有二三十米,有设置行人道,但居然没有设置单车道。本来施工人员说会设置单车道,没有花圃,地面都已经凿好了。结果几星期后,又凿地,说是要建设花圃(花的高度在二三十厘米),不做单车道了。所有路过的人都表示不理解(图三)。沿河路本来是双向双车道(共四车道)现在因为修花圃,占去了本来的停车位。 关于花圃合理性: ① 居民区作为日常人员流程较大的地方,可以说24小时都有居民路过,居然不设置单车道,如果行人与单车/电动车在人行道发生碰撞或者单车/电动车在机动车到上发生碰撞,那么作为设计单位和审批单位,在明知是居民区并且是路口分叉区的情况下,仍然不设置单车道,需要负几成责任? ② 该花圃距离区民去仅有一米之隔,每户居民的家门口就正对花圃,周围很多小朋友老人家居住,那么设计单位及审批单位是否有考虑过虫害及鼠害呢?之所以提出这个问题是因为,在四车道以外的海滨长廊的丛草里面有非常多老鼠,这么多年并没有见过有关部门有任何的对策,对面的老鼠的曾跑到居民的家里。现在在居民家门前一米的花圃无疑会是老鼠生长的温床,一旦这些老鼠跑到居民家中造成破坏,那么设计单位及审批单位责任有几成呢?造成附近居民甚至路过行人受伤或财产损失,又有几成责任?如若坚持建设花圃,那么请提供后续的处理方案(定期维护、定期杀虫、投诉应该找哪个部门,负责人员是谁?等等详细信息给周围的居民) 周围居民看到修人行道修单车道本来觉得挺好的,但是后来改为花圃,打电话投诉都推来推去,没人愿意处理。现在居民的诉求是花圃改为单车道,为了周围居民及路过的行人,骑行人士甚至路过的车辆的安全。而不是仅仅为了好看(那花也不好看,设计人员的审美有待提高)。 关于停车位: 位置:保利海棠至电器厂宿舍区(现已拆除)。这一段路,平常晚上,这段路停满了车,应该有几百辆,一方面是周围居民非常多,而停车位非常稀少,村内停车位也非常少,现在由于这段路都在修路,导致本来的四车道变成两车道甚至一车道,修路期间车会停得比较乱,交警也抄过牌。本来图四这段路可以停很多车,路灯至政府围墙的这一片区域,是用来做什么的,目前还未知,预计修好路之后停车位会比之前少很多,请问修好路之后的停车位是如何设置的?本来停车位就少,是否有其他地方会新增一些停车位?
阳光热线: 接到群众反映的《关于居民区不设置单车道改为花圃及停车位问题》的问题,接到投诉后,东莞市城市管理和综合执法局洪梅分局马上组织工作人员进行核查,现将处理情况回复如下: 一、关于不设置单车道问题。经实地调查并与设计单位、建设单位沟通后,设计单位认为:市民反映的路段非机动车区域较为狭窄没有空间设置单车道。故此,设计单位按照相关规范对该路段只设置绿化带和人行道,且相关图纸均按规定通过第三方审图后施工。 二、关于除“四害”的问题,我分局目前已聘请专业公司。该公司通过喷雾和烟雾熏杀、设置老鼠屋,投诉老鼠药等方式,每周进行1次灭“四害”行动。 对于停车难的问题,相关单位将在附近建设停车楼和停车场以满足市民的停车需求。
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