广深沿江高速沙田收费站经常拥堵

阿ChaOW01 来自：未知 发布日期2021-09-16 20:12:33 状态： 已回复 编号：302779

处理用时：26天4小时38分

本人自2020年12搬迁至沙田镇，每日需要通过高速公路前往工作地点，几乎每日都会经过该收费站。
在接近十个月的时间里，隔三差五该收费站就会发生拥堵情况，尤以早晚高峰为甚。
又因此收费站临近东莞港，大型拖挂车辆众多，一旦发生拥堵，站前的十字路口交通灯便形同虚设，各向来车纷纷涌入路口，互不相让，结果是无人得以通行。
本人苦此久矣，一旦被卷入拥挤之中，短时根本无法脱身，导致通勤时间白白被拉长。
该收费站设计不尽合理，无论是入口还是出口，ETC车道一般只有一条，通行效率低下，且ETC车道位于最左侧，导致出站后一旦遇到拥堵，便无法驶入右转车道。
更令人愤慨之处是，交警同志偶尔会在站前的十字路口进行交通管制，于路中央设置隔离带，阻止东向与西向车辆左转或掉头，但常有不讲公德的司机擅自移开隔离带，加速拥堵的形成，加剧拥堵的程度。
特此，望相关部门充分调查研究，得出切实有效的解决方案。同时严惩私自移开隔离带的司机。
不胜感谢，盼复。

您好，您的留言已收悉，经研究，回复意见如下：
一、我局已要求广深沿江高速公路有限公司加强沙田收费站拥堵治理工作：严格落实“一站一策”拥堵处置方案；加派收费站工作人员进行指引，减缓交通拥堵；加强与交警、路政部门联动，及时疏导车辆。
二、我局将督促广深沿江高速公路有限公司根据实际情况，进一步研究该收费站优化改造的可行性，以解决长期拥堵问题。
三、针对反映收费站外红绿灯处部分司乘人员不遵守交通规则现象问题，因不属于我局职能范围，建议转由交警部门回复办理。

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  阿ChaOW0110-14

  最大的问题不是怎么从高速上面下来，是怎么上去高速。广龙高速堵车或者沙田收费站出口堵车，我也知道从沙田东下来啊，但无论上高速还是下高速，绕路始终是治标不治本的方法，要是绕路能解决问题，我每天绕到虎门北上高速都不是事，只不过这些额外支出的时间本来就是可以节省的啊。

  回复 lsg189(来自：未知)：自已那么笨为何不从沙田东出口呢？常堵你还去那挤？。

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  阿ChaOW0110-14

  主要是大货车同行效率有点低，提高一下货车通过的效率估计会改善很多。小车走ETC，根本不是问题，只不过经常被大货车拦住了，过不去，堵成一团。

  回复 疯887147(来自：未知)：1.沙田高速口设置本来就不合理，一出高速就是个红绿灯，只要有两三辆大货车在等，后面就堵死了； 2.入口设置也不合理，一个红绿灯右转的地方进高速，那大货车一个转弯慢慢的转过去，再加上从进港大道左转过来的车，车稍一多就堵死了，堵了的话，只能右转时从走最左侧的道走，那有个ETC口进去，其它的口子不用想了； 3.现在走沙田东，明珠路在修路，也基本废了，预计十月底修好， 4.看能不能货车走原来沿江高速口上和下，把那块地搞大点，让大货车在里面转， 我是周末住沙田，一般走环莞去长安，走了几次高速，不堵的情况下，发现到公司的时间都一样长，如果出入口再堵一下，就凉凉了。

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  阿ChaOW0110-14

  第一，我住在东莞港这边，沙田收费站是最近的收费站。第二，去沙田东要经过明珠路，明珠路正在修路，很难通行。算上沙田大道左转进入明珠路堵车的时间至少要10-15分钟，一般在沙田收费站这边，堵个10分钟我也能上高速了，换作是聪明的你，你会怎么选择呢？第三，拥堵问题治理好了，根本就不用白等这十几分钟，事关惠民，何乐而不为？最后就是建议你少点戾气，不要一上来就自以为是地开喷，要用论点论据说服别人。

  回复 lsg189(来自：未知)：自已那么笨为何不从沙田东出口呢？常堵你还去那挤？。

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  丨当红辣子鸡丨10-14

  设计这个出入口方案的绝对是菜鸟，拍板这个方案的是番薯。

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  疯88714709-24

  1.沙田高速口设置本来就不合理，一出高速就是个红绿灯，只要有两三辆大货车在等，后面就堵死了； 2.入口设置也不合理，一个红绿灯右转的地方进高速，那大货车一个转弯慢慢的转过去，再加上从进港大道左转过来的车，车稍一多就堵死了，堵了的话，只能右转时从走最左侧的道走，那有个ETC口进去，其它的口子不用想了； 3.现在走沙田东，明珠路在修路，也基本废了，预计十月底修好， 4.看能不能货车走原来沿江高速口上和下，把那块地搞大点，让大货车在里面转， 我是周末住沙田，一般走环莞去长安，走了几次高速，不堵的情况下，发现到公司的时间都一样长，如果出入口再堵一下，就凉凉了

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  lsg18909-17

  自已那么笨为何不从沙田东出口呢？常堵你还去那挤？

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