“围村收费”的最新情况
自八月全市围村收费整治以来,很多地方停止了围村收费,有的拆除了相关障碍设施,有的只是抬起了杆,有的一直在收费,而现在有的又已经重新开始收费。各个镇街,甚至各个社区的做法,收费标准千差万别,各种收费停车管理乱象层出不穷,阳光上搜下各种投诉也不胜枚举,民怨依然很大,投诉依然为减,问题没有根本上得到解决,也看不到有什么解决的办法出台。所以想在这里咨询市交通局目前围村收费的整治情况如何?下一步有什么措施?会对制定统一的施行标准吗?对之前涉及围村道(二级公路)的围村收费是否可以恢复收费?请交通局给予答复,谢谢
来信人情况收悉,现就有关情况回复如下:1、关于目前的整治情况,自7月下旬以来,各相关村(社区)采取抬高闸口栏杆、拆除或迁移闸口设施等方式开展整改,目前已完成整改工作,全部拆除了农村公路及公路用地范围的围蔽闸口。2、关于下一步工作计划,一是进一步加强对公路设施的日常巡查监管,防止违法在公路上设卡收费行为再发生;二是加快出台《东莞市机动车停车管理办法》,并研究制订规范村(社区)停车管理指导意见,规范相关流程和完善相关政策,合理引导停车需求;三是指导市停车产业协会,制订《村(社区)停车管理服务规范》《停车场运营管理服务规范》等多个停车管理团体标准,规范村(社区)停车设施认定及管理工作,明确我市停车泊位设置标准,加强泊位划设管理,规范停车闸口设置,提升停车智慧化建设水平。3、关于收费的标准,市有关部门督促有关村(社区)按市发展改革局《关于调整我市机动车停放服务收费有关问题的通知》(东发改〔2019〕468号)明确的标准与要求执行,加强明码标价管理。4、根据《中华人民共和国公路法》和《广东省农村公路条例》规定,严禁在公路及公路用地范围非法设卡、收费,因此纳入公路管理的区域,不能恢复设卡收费。
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