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东莞大道西平轨道站公交车道设置建议

用户qzeNYF 来自:东莞市 发布日期2022-03-28 10:24:59 状态: 已回复 编号:328889
处理用时:1天1小时50分
东莞大道西平轨道站路段北往南,此处为东莞大道辅道,仅有两条车道,左为进入东莞大道主道车道,右为公交车道。高峰期左道拥堵,不进入东莞大道主道的直行车若不走公交车道,易加重拥堵。希望交警部门重新设置此处公交车道。
问政部门:城建局
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官方回复

      东莞市正在发展城市慢行系统,倡导绿色出行,提升生活品质,鼓励市民短途路程选择采用“步行+自行车+公交”的出行方式。 随着城市经济的发展,汽车保有量呈现增长趋势,道路拥堵也越来越严重,特别是在上下班高峰时期,一些路段堵车严重。设置公交专用车道是解决城市拥堵的有效途径之一,是提升公交运营效率、体现路权优先最直接的手段。启用公交专用道能够提升公交准点率,提高公交运营效率,减少拥堵,增强公交吸引力,引导市民优先选择公交出行。 感
       谢市民提出的建议,我局已将该项建议报送市交通指挥部。目前,市交通指挥部根据市民提出的建议已组织相关单位到现场进行调研勘察,后续将根据调研结果进行方案优化。因公交专用道管制措施初次实行,若有不便之处,请市民谅解。

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3评论

  • 龙少爷03-29
    东莞其实其实很多地方是道路设施,车行道设置不合理问题造成,设置这个公交车道,很多时候根本就没几个公交车走,而社会车辆不得不在其他车道堵,甚至有时候公交车有公交道不走,非要走外面的路
    来自:东莞市
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  • tony91003-29
    确实如此。本人因为在地铁交通大厦上班,每天早晨都要经过那里。东莞大道西平辅道(北向南)因为只有2车道。辅路左拐车道进入主路由于车多造成拥堵排队可以理解。但是大量直行车由于避让公交道也堵在左拐道后面,造成拥堵成龙。据本人观察,辅道那里由于公交车次少,通过的公交车极少。实际情况是:左路直行车和左拐车辆一起造成拥堵,右侧公交道却长时间空置。个人的建议是:可否将公交道划到辅道进入主路那个红绿灯之后。因为红绿灯之后,有2车道且都是直行。公交车走公交车道,私家车走另一个车道。这样可以大大加快直行车的通行,也使右侧车道利用起来(因为公交车确实少走)
    来自:东莞市
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  • chowky03-29
    除非新增一条车道,不然设置公交车道哪里不会加重拥堵?为什么设置公交车道还不明白吗?
    来自:佛山市
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