东莞地铁究竟难在何处？

莞深人间 来自：未知 发布日期2022-06-23 11:37:10 状态： 已回复 编号：348490

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东莞地铁建设速度慢如蜗牛
1.我市二期轨道交通建设工程在今年才得到审批！原本计划的一号线支线和三期工程都没报批！到2027年三号线完成才100多公里
而同为万亿GDP的长沙和佛山一个300公里和400公里 隔壁的佛山市作为地级市都比副省级城市建设还多。为何我市才100公里？
2.同为一期的合肥 福州 南宁都是16年建设的地铁他们已经都好几条线路了！今年五月份福州地铁五号线正式开通、它市已有三条线路、为何我市到如今还是一条2号线？
3.我市领导似乎只能看到2号线，我市目前地铁未成网 就要迫不及待去修建2号线三期，本来人流就少，二号线只有几个镇的人可以乘坐，我市不去完成地铁线路建设，怎么会有人流，其他镇街人民都等着地铁，乘坐地铁去市区等等地方！单靠一个二号线能行吗？
4.我市2号线三期工程去连接深圳 可以深圳和广州对接我市二号线的地铁线路都没动工！广州五号线和深圳六号线都已经动工，为何我市要舍近求远修建呢？一号线要是及时申报 剩下三公里“黄江南站”差不多2026都可以修好 就可以对接深圳了，等到广州五号线完成很可以对接广州，不知贵局是如何规划的 还是说就因为长安有出海口加之第一镇的经济！
5.东莞地铁究竟难在何处 如果因为钱不够 那请问我市在申报修建时候是否留出足够资金修建地铁呢？难道为要一点一点来 你们自己看看一号线还有多少没封顶 我之前去长沙人家今年才建设7号线 很多都已经封顶了，我市呢？几年了？资金不够这几年的研究有没有研究出合理的解决方案呢？要是地铁运营困难 ，那么我市是否有去学习深圳地铁的运营模式
6.我市要是地铁建设难是否有出去学习呢？不说北京上海 广州深圳也行啊！
东莞地铁为何难啊？我市市民还要多久可以乘坐地铁啊！

您好！来信收悉。现就您提出“东莞地铁建设究竟难在何处？”的问题回复如下：
随着粤港澳大湾区城市群的建设，东莞作为大湾区重要节点城市，城市发展方针、空间格局及产业部署发生了较大的变化，沿线镇街也提出了相关发展诉求并对城市规划布局进行了相应调整，我市原建设规划路线方案与城市新的发展需求存在差异，线路优化调整需按有关要求重新报批建设规划，一定程度上影响建设项目的推进。
目前，1号线一期已于2019年2月全线开工，正在全面加快推进项目建设，总体进度顺利，全线12个站点已完成主体封顶，8个区间贯通，11个区间进行盾构掘进，根据PPP合同，预计2024年下半年试运营。感谢您对东莞轨道交通建设的关注和支持！
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  莞深人间07-09

  广佛线 不是一起投钱修的？不是广州全面运营？长沙6号线也是广州运营 不懂别乱讲！

  回复 stone81(来自：未知)：蠢，广州出钱帮佛山修？不懂可以问，不要胡说八道。

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  stone8107-09

  蠢，广州出钱帮佛山修？不懂可以问，不要胡说八道

  回复 小林爱DG(来自：未知)：佛山有广州大哥帮忙修肯定快，你问下隔壁深圳理你不？。

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  stone8107-09

  全国三级多了，照样修的多，领导责任地铁不是他想要的

  回复 她不是你(来自：未知)：东莞是三级经济。

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  LALI06-30

  政府和主管部门不担当呗。慢慢搞，激进一旦出问题，哈哈

  回复 用户zqRzsT(来自：未知)：啥也不说了，1号线都开工几年了，可大朗站、汽车总站还没开工，先赶快把这2个站开工再说吧…唉，这速度真没说的，拆迁、什么管线迁改早些年干什么去了？。

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  她不是你06-29

  东莞是三级经济

  回复 莞深人间(来自：未知)：一个二级财政城市还没老大哥广州帮扶的兄弟城市多。

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  大莞家3+106-29

  连接东莞南站的1号线支线要修起来才是急需的

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  用户zqRzsT06-28

  啥也不说了，1号线都开工几年了，可大朗站、汽车总站还没开工，先赶快把这2个站开工再说吧…唉，这速度真没说的，拆迁、什么管线迁改早些年干什么去了？

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  东莞居民606-28

  是城市政治地位低？还是人为原因？东莞一直拖拉，最后必将付出代价！人家都工业升级了，东莞还是遍地作坊，还怕作坊跑了。一个拿得出手的企业都没有。全部是小作坊，随时能提桶跑路。

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  东莞居民606-28

  1号线原计划2025年和深圳对接，现在只字不提了，而且是2020年国家发改委发布的大湾区建设纲要，这都能不算数。可见有一帮丁义珍啊。

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  东莞居民606-28

  别说没钱，每个镇每年修自己的一个公园，就拨款一个亿，打进去没半点水花。看看苏州，也不是省会，人家的地铁建设。

  回复 XiaoT(来自：未知)：真的是没钱兄弟，疫情还得搞大湾区经济圈，香港已经拖垮内地很久了。

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