东莞地铁

赵赵赵赵赵赵赵 来自：未知 发布日期2022-07-07 12:43:34 状态： 已回复 编号：351383

处理用时：23小时26分

今天广州又又又开通新地铁了，看看广州深圳甚至其它新一线城市，地铁每年几条几条地一起开通。而回看新一线城市、大湾区核心城市——东莞，几年都建不好一条地铁，建设工期开通时间一拖再拖，一条线磨几年都弄不好，这样子下去如何吸引人才来莞？如何提升品质东莞？公共交通如此 追不上经济的发展步伐。东莞没有地铁严重影响都市圈
连佛山地铁三号线都开通了两个同样是一线城市   为什么东莞地铁速度怎么慢

您好！来信收悉。现就您提出“ 为什么东莞地铁速度怎么慢”的问题回复如下：
随着粤港澳大湾区城市群的建设，东莞作为大湾区重要节点城市，城市发展方针、空间格局及产业部署发生了较大的变化，沿线镇街也提出了相关发展诉求并对城市规划布局进行了相应调整，我市原建设规划路线方案与城市新的发展需求存在差异，线路优化调整需按有关要求重新报批建设规划，一定程度上影响建设项目的推进。
目前，1号线一期已于2019年2月全线开工，正在全面加快推进项目建设，总体进度顺利，全线12个站点已完成主体封顶，8个区间贯通，11个区间进行盾构掘进，根据PPP合同，预计2024年下半年试运营。感谢您对东莞轨道交通建设的关注和支持！
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  莞深人间07-11

  东莞当时都没为地铁做好规划准备留出土地 现在修线路难迁 高架桥便宜单位了远期发展还得修到地下！

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  赵赵赵赵赵赵赵07-11

  高架桥造价比较便宜进度又快

  回复 她不是你(来自：未知)：隧道的成本是高架的三倍多，高架建造又便宜又快，为了城市远期发展能入地就入地是最好的。

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  赵赵赵赵赵赵赵07-11

  他以前城市建设没有规划好周边配套全都是工厂

  回复 她不是你(来自：未知)：隧道的成本是高架的三倍多，高架建造又便宜又快，为了城市远期发展能入地就入地是最好的。

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  她不是你07-11

  隧道的成本是高架的三倍多，高架建造又便宜又快，为了城市远期发展能入地就入地是最好的

  回复 chanek(来自：未知)：东莞拆迁难度简直地狱级的，卫星地图上看密密麻麻的城中村工厂，真哈人。一号线被迫将线路的大部分从改成入地就看出来了。

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  chanek07-11

  东莞拆迁难度简直地狱级的，卫星地图上看密密麻麻的城中村工厂，真哈人。一号线被迫将线路的大部分从改成入地就看出来了

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  赵赵赵赵赵赵赵07-10

  连接起来肯定方便啦，就是东部地区不方便而已

  回复 莞深人间(来自：未知)：你看不懂字吗？我说深圳广州出钱吗？我说要是连接了还不方便？眼瞎？。

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  赵赵赵赵赵赵赵07-10

  是啊，你乱说话

  回复 莞深人间(来自：未知)：你看不懂字吗？我说深圳广州出钱吗？我说要是连接了还不方便？眼瞎？。

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  Sscg07-10

  真的，东莞地铁这个真是慢得要死，怎么对得起新一线城市和鼓吹双万城市这个称号。哪里缺钱就挪用地铁项目款，东莞不是很有钱吗？钱到底去哪了？中央是不是该下来人查一查

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  莞深人间07-09

  你看不懂字吗？我说深圳广州出钱吗？我说要是连接了还不方便？眼瞎？

  回复 stone81(来自：未知)：自己出钱自己修，你别不懂乱说，哪个城市出钱帮你修？？？。

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  stone8107-09

  自己出钱自己修，你别不懂乱说，哪个城市出钱帮你修？？？

  回复 莞深人间(来自：未知)：你坐坐公交试试什么鬼！去深圳和广州每次都要开车和打车，那么打车去虎门东莞南，地铁不重要 要是一号线连接广州深圳不好？你不需要不代表别人不需要。

  来自：未知

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