谢岗振兴路问题多多
谢岗振兴路问题多多!!! 1、根据编号283114的回复(如图①所示)【谢岗交警大队曾书面建议在振兴路(莞惠线谢岗段) 交通繁忙路口架设高架桥,但未被采纳】我想询问为什么谢岗镇政府不肯在繁忙路口架设高架桥?(据我看来,至少谢岗南路那个路口是可以架设的) 2、谢岗振兴路改造后居然很多路口没有右转专用道(甚至整个谢岗很多都是)极其不方便,其中我认为谢岗邮政路口的广场中路右转至振兴路往樟木头方向,旧东莞农商银行那里不是有位置设计右转专用道吗???笑死我了!!! 而且没有右转专用道的很多路口并没有明示是否可以右转,一右转就违章拍照,真妙!请多设置右转专用道吧!!! 3、红绿灯贼多,有14个,其中开的有10个·······你看看樟木头吧,大佬,我帮你数数,才3个,啊这~~真是天壤之别,特此我想询问谢岗振兴路红绿灯多是否有合理性?有得到交通局的批准吗??? 4、谢岗振兴路红绿灯本来就多,过了一个经常又要等下一个,建议调整谢岗振兴路红绿灯时间,能连续通过红绿灯,不用等待,提高通行效率!!!(像东城东宝路的3个红绿灯那样【如图③所示】以及东城下桥的2个红绿灯那样【如图④所示】)好好学习别的镇区的“先进技术”,学以致用也是件好事~~~ 5、顺带投诉大厚竹园新村过路难,本人在编号:329256投诉过,但效果显微,在此,政府是否有想办法解决民众所需呢?(看那么多人天天不怕死过马路就知道了,大龙那里,隔离护网拆了又补,反复循环,在山水谢岗微信公众号7月10日的文章《危险!为走“捷径”,谢岗镇道路隔离护网屡遭破坏》提到【截图如图②所示】)政府口口声声说是为了人们的安全,人民利益至上,但为此却让群众多走“冤枉路”是几个意思???天桥又不肯修。 况且谢岗振兴路天桥修的太少了,只有3个,其中1个,在谢山路口的,明明不远处就有红绿灯,民众肯定不会舍近求远吧,自己好好看看一天有多少人走那破天桥!!!而最需要过马路的地方大龙和大厚竹园新村,天桥又不肯修,那人民肯定不满意吧~~所以此前谢岗振兴路改造时有必要的天桥为什么不修???民众所需的天桥什么时候能补修???谢岗镇政府能落实到位“为人民服务”的思想吗???这是一个值得思考的问题~~~ *说了这么多,重要的还是政府是否落实,请不要避而不谈~~没什么事情,不要电话骚扰!Thanks♪(・ω・)ノ🙏
尊敬的市民,您好!您反映的莞惠路缺少人行天桥和右转车道且红绿灯设置不合理的问题已收悉,现回复如下: 一、莞惠路谢岗段总长约10.5公里,贯穿谢岗镇9个社区和自然村,周边村民居住密集,出于交通出行的需求考虑,保留了现有的路口及交通信号灯设置,红绿灯数量确实不少,后续,交警大队会根据道路的通行情况,综合考虑道路环境、车流量、人流量及交通事故等多方面的因素,适时对交通信号灯的配时作出相应的调整,以提高道路的通行效率。 二、关于你提到的“连续通过红绿灯”问题。由于振兴路平交路口多为“T”字路口,非规则四个方向路口平交,技术上比较难实现绿波机制,且易造成其他方向的交通拥堵,暂不能设置为“连续通过红绿灯”。 三、关于高架桥问题。此前莞惠路建设设计时,有为谢岗段规划设计过几座人行高架天桥,因当地群众对设计方案有争议,故将高架天桥取消。 目前群众过马路问题较为突出,我镇已向市里积极争取设计建设莞惠路段高架桥,市里尚未有明确答复,在初步讨论方案中。
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