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生态园大道与工业北路严重堵车

追风去 来自:深圳市 发布日期2022-11-18 10:18:19 状态: 已回复 编号:374114
处理用时:6天5小时14分
生态园大道与工业北路严重堵车,新城路也在堵 每天几乎各个时段都在堵 ,早晚高峰期生态园莞樟路这座跨线桥全部堵满了车,这个路口要过5次以上红绿灯才能通过,建议增修高架桥,连通生态园大道和新城路,就能大大提高通行效率 看网友也反馈了很多次了 能采纳网友建议尽快解决下吗  短期如果建不了高架的话 地下的临近红绿灯的标线和图片上的标线能不能重新划下 实现搞那么长  变道都不好变
问政部门:松山湖
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官方回复

尊敬的市民,您好!工单收悉,相关部门回复意见如下:东莞市交通运输局松山湖分局:生态园大道是联络松山湖园区与生态园、功能区北部镇街的快速通道,常年车流量大、车速较快。而工业北路—新城路节点是快速通道接入园区的第一个信号灯控,对连续车流形成了截流效果,因此该节点拥堵常态化。
园区高度重视新城路沿线的交通问题,有关部门正在开展新城路—工业北路、新城路—迎宾路等交叉口改造研究,近期拟通过增加交叉口进口道数量、优化信号配时等措施缓解该平交口拥堵;对于远期路口立体化改造问题,工业北路-新城路路口若建设跨线桥,大量车流会直接集聚在下一个平交口(新城路-迎宾路),而由于新城路-迎宾路路口的立体改造涉及地下莞惠城轨,需要充分论证方案实施的可行性,并在规划层面做好预留,相关论证工作正在推进。感谢市民朋友提出的宝贵意见,有了您的支持,我们会做的更好。
松山湖交警大队: 感谢市民对道路交通安全管理工作的关心与支持。生态园大道往新城路与工业北路路口为园区主要路口,生态园大道、新城路为园区的主要干道,该路口作为周边的大朗镇、寮步镇、东坑镇、生态园大道方向以及莞樟路方向车流连接松山湖辖区的重要纽带,高峰期间,车流量巨大,该路口各方向车流量增加,路口通行能力接近饱和,车辆通过主要路口需要等待一段时间。根据市民反映的问题,我大队将会根据实际情况,合理地完善该路段的交通标志标线设置。同时,将继续优化生态园大道与工业北路路口的信号灯配时,高峰期间,根据车流量进一步延长信号灯通行时间,缓解交通拥堵问题。 特此回复。 

问政人评分

3分
点评:可以看到有关部门就相关问题已经正在研究相关论证工作也正在推进,证明相关部门也很重视该问题,希望早日给出方案并施工建设,提个小建议 新城路到迎宾路段 新城路上的绿化带可否缩小以此增加新城路的行车道 来缓解交通压力呢

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