更换更完整的轨道交通网络图

小小小王 来自：深圳市 发布日期2023-02-05 23:29:34 状态： 已回复 编号：385309

处理用时：4天5小时59分

东莞公共交通水平经常被全网群嘲，按在地上摩擦。造成这样的局面。客观上本市的基础设施建设和管理现状确实滞后是一大方面。
对已有设施的使用不到位，宣传不到位，展示不充分也是一大因素。特别花了大价钱、花了很多年时间修建的莞惠和穗莞深两条城际铁路，身边很多人要么没有听说过，要么不知道是什么东西怎么坐。
轨道交通越少不联网，越是运椅子。越是运椅子，越是导致审批和修建资金亏空，越修不动。恶性循环。
我建议成本比较低且当务之急是更新地铁引导系统图。把城际、动车、高铁都编进网。可以用不同的颜色做视觉区分。
图1 现状图；图2建议更新图。

您好！您通过政府服务热线提出的关于更换更完整的轨道交通网络图的建议收悉。经研究，现对您有关建议答复如下：
目前我市已开通运营的城市轨道交通线路为2号线（东莞火车站~虎门火车站），运营车站15个，其中东莞火车站与广深铁路换乘，鸿福路站与1号线（暂未开通）换乘，西平站与莞惠城际换乘，虎门火车站与广深港高铁、穗深城际换乘。由于城市轨道交通的客流主要以市内出行和换乘国铁、城际铁路为主，且我市城市轨道交通运营网络尚未形成，为直观、清晰地向乘客展示沿线车站的分布与换乘信息，目前2号线车站仅摆放已开通站点和换乘线路信息。下来，随着我市城市轨道交通运营线网的逐步建成，市轨道公司将及时更新相关开通线路和站点信息。
对于您提出将已开通运营的高铁、城际铁路等线路纳入城市轨道交通乘客引导系统的建议，经与市轨道公司研究，下来该公司将在2号线车站内张贴包含国铁、城际铁路和城市轨道交通的东莞市轨道交通运营线网图，并进一步完善2号线与相关线路的换乘标识系统，更好地向广大市民展示我市轨道交通网络化运营和衔接情况。
感谢您对我市轨道交通发展的关注！

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  小小小王02-14

  有一说一 指引还是有的

  回复 无争(来自：东莞市)：先不说轨道交通的指引问题，在深圳，连个地下通道都有走向指引，走哪边，都有什么，全都展示得清清楚楚，你没想到的人家都能帮你想好。东莞相关部门在建设与规划东西的时候多下点功夫，用点头脑，你们搞的东西是为百姓服务的，面向的是普通人，多借鉴一下先进城市的优秀之处也是很好的。。

  来自：东莞市

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  无争02-14

  先不说轨道交通的指引问题，在深圳，连个地下通道都有走向指引，走哪边，都有什么，全都展示得清清楚楚，你没想到的人家都能帮你想好。东莞相关部门在建设与规划东西的时候多下点功夫，用点头脑，你们搞的东西是为百姓服务的，面向的是普通人，多借鉴一下先进城市的优秀之处也是很好的。

  来自：东莞市

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  wx冷碧水02-10

  东莞的公交和轨道交通都很落后，服务意识也有待提高，城巴上贴广告，整的像十八线乡镇的大巴似的

  来自：广州市

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  dada23502-09

  东莞东站TOD中心，有包含京九铁国铁，广惠（莞惠）城轨，常龙城轨，地铁3号线，地铁4号线。后面这3条线开通至少要15年以后了！

  回复 用户176(来自：东莞市)：东莞东站 常平东站可出站换乘，步行距离600多米，可以画成换乘标志。东莞东站tod控规已完成，将会通过地下通道及二层连廊建设火车站 地铁站 城轨站的快捷换乘。。

  来自：中国

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  用户17602-06

  东莞东站 常平东站可出站换乘，步行距离600多米，可以画成换乘标志。东莞东站tod控规已完成，将会通过地下通道及二层连廊建设火车站 地铁站 城轨站的快捷换乘。

  来自：东莞市

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  用户17602-06

  确实，很多人压根不知道城轨在哪，怎么买票。附议👍🏻

  来自：东莞市

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