百万人流的莞樟路为啥只有长线332路?
疫情的全面放开已经有3个月了,东莞利用公共交通出行的人流迅速暴增,可是令人不解的是东莞公交出行从今年开始却减少线路和断线。首先非常感谢你们不坐公交却整天为我们优化出行,可是结果呢?经常看到很多线路几乎很少人坐,而挤破头才能上车的722路公交车却突然断线,百万人流的莞樟路只有长线332路,又没有地铁接驳,要到东部镇区只有不停的转车真是劳民伤财。虽然722路现在有早班快车,但是只有三班车还不准时,昨天早上只有两班车。公交司机也累的够呛,从隐贤山庄到万达再到隐贤山庄,连开4个钟不休息。本来722路公交车链接可园和隐贤山庄,既方便每年20几万游客,又方便每天上下班的市民。虽然每天早上722路特别拥挤,但是有车坐市民没有任何怨言。自从去年12月28号722路断线后,从莞城到东部镇区耗时三个小时。东莞是个制造业城市,不是所有人出行有私家车,至少还有几百人出行依靠公共交通。因此建议恢复可园到隐贤山庄的722路公交车,一线的东莞配上一线的公交!谢谢!
尊敬的市民,您好!您于2023年3月19日反映的问题已收悉。现回复如下:为持续优化我市公交线网,提升公交资源运营效率,722路于2022年12月29日调整为环线(常平隐贤山庄-松山湖车站(站外)-常平隐贤山庄),目前722高峰快车早上常平发班时间为6:30、7:00、7:30,下午常平发班时间为16:30、17:30,车辆运行因受到道路情况、车辆状况与人员配置等情况的影响,为减少市民候车时间我司调度中心会根据当天的实际运营情况对班次的发车时间进行调整,我局已要求东莞巴士有限公司东部分公司进一步加强调度排班优化工作,合理调配班次,保障市民出行的需求。接下来,我局与东莞巴士有限公司对此建议作出群众调研,综合考虑线路走向和客流需求、公交公司运力资源等情况开展公交线路优化调整,方便市民出行。感谢您对我们工作的理解和建议!
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