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莞惠城际地铁模式化运营

无争 来自:未知 发布日期2023-03-28 18:10:08 状态: 已回复 编号:394221
处理用时:21小时40分
近日了解到莞惠城际有打算实现地铁模式化运营的消息,但是不知具体要等到什么时候才真正实现?是今年?还是又等个三四年?我们市民朋友也深知东莞的地铁建设困难重重,也对东莞当年着重于建设城轨而不是地铁的这么一个选择持怀疑态度。现在贵局也有将东莞已有的和将来的城轨以及高铁线路融入进轨道交通网络体系的想法,那么这样将会改进已有的轨道交通布局,进一步整合已有的轨道交通资源,也不失为一个合理的选择。那么进一步来想,轨道交通在东莞实行地铁模式化运营就会成为大势所趋,这样既可以实现市民朋友乘坐地铁的美好愿景,又可以降低交通资源的浪费程度,换句话来讲就是进一步降低运营成本,因此不难想象,这应该是一件早实现早受益的事情。
考虑到莞惠城际最近客流量有上涨的趋势,而且经过了东莞比较重要的几个区域(市区和松山湖),贵局可以先利用莞惠城际作为试点,尽早和相关部门协商沟通好,制定出一套具有良好体验感的地铁化运营方案,若是有成效也可推广至东莞的其他轨道线路。
最后衷心希望该建议得到采纳并有实际性的进展,也希望广大市民朋友能早日体验上地铁模式运营化的城轨。
问政部门:12345热线
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官方回复

尊敬的市民,您好!留言收悉,莞惠城际轨道由中国铁路广州局集团有限公司进行运营管理,其管理权限不在我市。建议转中国铁路客户服务中心网站及12306客户服务热线反映城轨调整班次运行时间、价格调整、服务态度及其他与城际轨道有关问题。

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  • xidada03-29
    2023年东莞春运,莞惠城际全线到发旅客超86万人次,达到86.8万人次,同比增长20%,客流回升到2021年春运的98.6%。其中客流最大三个车站分别为西平西站到发旅客17.4万人次,陈江南站到发旅客8.2万人次,常平南站到发旅客7.9万人次,松山湖北、西湖东和常平东站客流也都超过5万人次.
    来自:未知
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