凤岗官井头整整800米封闭不能过马路-阳光热线问政平台

地点位于凤岗官井头与龙平东路红绿灯十字路口，从官井头红绿灯处，一直到官井头毅力天桥(见图测距)，整整800米的道路距离。整条公路完全铁丝网封闭不给行人过到对面马路，这800米的距离连一个斑马线和天桥都没有。且官井头村委公交站的来去站点之间竟然不是公路对向，而是间隔超过300米以上，意味着行人坐对向公交车需要走至少300米以上，这及其不合理。这段800米的距离，中途很多铁丝网隔几米就会被人破坏。过一两个月就需要城管部门去修补，严重浪费市政资源。去年反馈过给凤岗镇的领导，领导以红绿灯路口安全为由说后续会慢慢考虑。如今过了一年。这一条困扰行人800米的封闭道路依然没改善，这2头距离300米的公交站依旧没改善，行人还是继续破坏封闭铁丝网危险去横跨公路。凤岗镇的有关部门是否考虑过为什么这么多年了这条路的铁丝网天天修修补补的原因在哪？是居民出行被这800米封闭道路困扰，是反馈之后一直未得到改善，是民生问题得不到解决。希望市领导督促凤岗有关部门对该条道路的重视，此路口后期还是规划TOD地铁口，这样的管理水平是不是太敷衍了，安全问题和民生问题之间能不能取舍。要安全可以修天桥，修斑马线，这样封闭800米以安全为由去让市民不方便是否真的两难全呢？我诉求就是这段路公交站请设置合理，以及封闭公路至少中间有个斑马线或天桥方便行人过马路，仅此而已，而不是安全为由去限制行人过马路。 PS：这段路在历史上是有过斑马线的。中途有关部门认为行人过斑马线不安全为由直接封闭掉了，我不知道这是历史问题还是懒政行为，好好的马路非要封闭。谢谢领导。

尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:经我镇交警大队核查，凤岗镇龙平西路（省道S359），全长14公里，其中深圳段7.1公里、凤岗段6.9公里。凤岗段共有9个交通信号灯路口，8个人行天桥，为双向6车道，路两旁有多个工业区、住宅小区和商业区，是莞深通勤人员和莞深来往货车的主要通道，实际日均车流量高达8万辆次。人车流量很大，建议市民可经官井头红绿灯处人行天桥通行官井头公交站最为安全便捷，为避免造成人身安全损失，切勿破坏铁丝网横跨马路。同时，经我镇交通分局了解，官井头村委公交站点设立有官井头村委1和官井头村委2两个站点，由凤岗往深圳方向的官井头村委1站点设置经过官井头与龙平东路十字路口后的直行处，而789路由凤岗发往嶂厦村方向线路在十字路口处左转，无法停靠官井头村委1站点，只能在官井头村委2停靠。由嶂厦村发往凤岗方向线路官井头村委1和官井头村委2两个站点都停靠。后续将以实际情况完善站台和站牌建设，为市民提供更好的乘车体验。感谢您对我们工作的理解和支持！

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